風≡3のブログ一覧

今は自宅でマッタリと♪

風さんなのですよ～

今日は職場にお土産を届けたあと阿讃サーキットに行ってきました＾＾￥

目的はﾀｲﾔｻｲｽﾞ変更による挙動の変化を確認するため！

まぁあとはタイム縮んだらいいなぁ～なんて言う期待もしつつ・・・

いきなり結果を言っちゃいましょう＾＾；

今回のベストタイムは50.099秒

5月に測定したときのタイムは49.863秒

ざっと0.23秒落ち↓"orz

気分的には0.5秒くらい速くなってるかな～なんて思っておりましたが・・・

ここからは言い訳も含めて路面コンディションや気候的なご説明を＾＾；

5月に測定したときは確か外気温が24℃程度
路面は完全ドライ

今回は外気温36℃
路面コンディションはウェット～ハーフウェット

お分かりいただけますでしょうか？？

吸気温度が1℃上がると1馬力下がるそうです＾＾；
この時点でざっと10馬力損失
路面状況・・・トラクションかかるわけもなく　（＞＜；）
スピンしないようにブレーキングはシビアに・・・

まぁと言うわけなんですよ（つ＿；）

阿讃サーキット着いたと思いきや雨が降り始めましてコース内はどんどん濡れていき・・・
手続きを終える頃には完全にウェットへ変貌＾＾；

ピットロードには川が出来ておりました～

もちろんコース内いたるところに水溜り！

まぁオイラ以外走りに来てる人も居らず、
スピンしても追突されないからいいか～
ウェットでの練習にもなるし～
なんて軽い気持ちで走ることにしました（笑）

ところがさすが神様！

オイラが走る時間が近づくにつれ雨だけは止ませてくれました！

相変わらずウェット路面なのはどうしようもないですが＾＾；

ということでレッツゴ～（笑）

さすがウェット・・・思いっきりスピード出して進入していないのにお尻がぷりっと出そうになります＾＾；

ちょっと怖い～（といいながら楽しんでましたけど）

10周くらいしてたら段々乾いてきてですね～

最終的にはハーフウェットだったんですよ！

水溜りが3箇所くらい残ってる程度で
ぼちぼちドライな感じ！

でもね・・・

肝心のＭ字に水溜りがしつこくあるじゃありませんか・・・

結構派手にコーナー攻略しないといけないのでここがウェットだとスピンするかもしれないジャマイカ！
それに風エイト君は直線速くないからここ勝負どころなのに・・・

阿讃サーキット名物のＭ字ですよ！
ここ大変難しいのです＾＾；（オイラ的に）

それに阿讃サーキットのストレートはホームもバックも登り・・・

エイト君じゃキツイね！！

と言う感じでタイムが出なかった言い訳なのでした（汗）
でも、こんなコンディションの中0.2秒落ちで済んだのはギリギリ合格なのかな～なんて思っておりますｖ（＾＾）ｖ　ﾌﾞｲﾌﾞｲ

で！タイム自体はオマケ要素！

肝心なのは挙動の変化ですよ（・＿・；）＜ﾎﾝﾀﾞｲﾊｺｯﾁﾀﾞﾖ

ウェット路面時のお尻ぷりぷりは仕方ないとして・・・

ハーフウェットになってからの挙動は良い感じだったと思います～

具体的に？？

えっと・・・

スピンはしなかった！　

わかりやすいでしょ～

・・・

すみません＾＾；
真面目にお話しましょう（汗）

始めの方はウェットだったので安全確保でＤＳＣ解除せずに走ってたんですけど、ほとんどＤＳＣ作動することなく走れてたのです！

あれ？これなくても大丈夫なんじゃね？？

なんて思って、まずは一段階解除しました♪（一回押すだけ）

路面コンディションはハーフウェットになってたので解除したまま第一コーナーを曲がったわけです～

お！オーバー出ない！
前にあった弩アンダー消えてる！

以前はアンダーが出てステアリングで無理やり曲げてたんですけど、今回は明らかにステアリングの舵角が少なかったのです（笑）

そして、アンダーが出ない分クリップから結構踏んでいける！

お～！これは大丈夫だ！
幸いオイラ以外誰も居ないし・・・スピンしちゃってもいいや～

なんて軽い考えでＤＳＣ完全解除（爆）

ここでエイトオーナーさんへ風さんからのアドバイス！
ＤＳＣ完全解除しないとオーバー・アンダーはかなりわかりにくいです＾＾；

が！　

夜の峠とか事故したくない時は絶対に一段解除すらしないことをお勧めいたします！
（峠でスピンしてガードレールに当たった経験あり）

解除しなければ電子制御がかかってほとんどスピン・アンダー・オーバーは出なくなりますから＾＾

事故したら自分もエイト君も相手も悲しいだけですからね・・・

忠告はこの辺にいたしまして＾＾；

まとめますと↓
タイムは出なかったけど、足回りのセッティングに関しては非常に乗りやすくなった！
ということですね～

乗りやすいって言うことは大事なことですよ～

タイムは外気温が下がってくれば多少は上がるはず（汗）

あと、腕ね＾＾；（今回で阿讃サーキット走行3回目）

速くする手立てはまだありますからね～

タイムupは今後のお楽しみとして取って置きましょう♪

余談ですが・・・
オイラが阿讃サーキットを後にする頃には路面コンディションすっかりドライに戻っておりました＾＾；