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お久しぶりぶりﾌﾞﾛｯｺﾘｰ♪

風さんどぇす！

前回のﾌﾞﾛｸﾞ更新から少し時間空いちゃいましたが・・・

今日はﾏﾂﾀﾞｾｰﾌﾃｨﾁｪｯｸに行ってきました～

法定の12ヶ月点検の他に、ﾏﾂﾀﾞでは6ヶ月ごとにも点検をしてくれるのです！
（もちろん有料ですが・・・\5000くらいかな）

普段でも8000～9000回転使用している風エイト君なのでﾏﾂﾀﾞｾｰﾌﾃｨﾁｪｯｸの案内が来たらとりあえず行くことにしています～

このﾁｪｯｸのおかげで不具合を見つけることもあるので助かってたりします～

今回は「ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞの刺さりが甘かった」との指摘があり、ｷｯﾁﾘと差し込んでくれました！

ｴﾝｼﾞﾝの振動などで少し抜けかかってたのでしょう（汗）

あとは・・・

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの残量が厳しい（＾＾；）

ﾌﾛﾝﾄ3㎜
ﾘｱ2㎜

12月にあった法定点検時に比べるとﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱともに2㎜ほど減ってました・・・

そろそろ変えなきゃいかんなぁ・・・

11月に風エイト君が生誕してから2回目の車検があります！
（今日、Dﾗｰで言われて初めて気がついた・・・）

その時までにはなんとかしないと（汗）

Dﾗｰへ行ったのはもう一つ目的がありました（笑）

5月から変えていないﾌﾟﾗｸﾞをﾘﾌﾚｯｼｭです！

取り外した使用済みﾌﾟﾗｸﾞを見てDﾗｰのｻｰﾋﾞｽの方が一言言いました・・・

「よく焼けてますね～。かなり回してますでしょ？」

ば・・・ばれた～～～！！Σ（￣▽￣；）

そのﾌﾟﾗｸﾞがこちら↓



何回かﾌﾟﾗｸﾞ交換して表面見ましたけど・・・

見たことない色になっておりました（汗）

ちなみに、このﾌﾟﾗｸﾞ・・・

エイト専用のﾌﾟﾗｸﾞみたいです～

FDとかFCのﾌﾟﾗｸﾞは流用できません！
（確か・・・）

一応、値段載せておきます～

ﾌﾟﾗｸﾞ4本全部交換で・・・

\15600

エイト用のﾌﾟﾗｸﾞは純正でもめちゃめちゃ高価だったりするのです（泣）

おーはらさん曰く・・・

「エイトは純正ﾌﾟﾗｸﾞでいいよ～。うちの銀八も純正ﾌﾟﾗｸﾞだし。」
ということです～

あ！

またまたおーはらさん情報ですが・・・

Dﾗｰの場所によってNGK製のﾌﾟﾗｸﾞを置いている所とﾃﾞﾝｿｰ製のﾌﾟﾗｸﾞを置いている所があるそうです！

「NGK製のﾌﾟﾗｸﾞにしなさい！」
とおーはらさんよりｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂きました♪

そんなこんなでお世話になっているDﾗｰの方に聞いてみると・・・

「うちのはNGK製ですね。型番によって違うんだと思いますよ。」
とのことでした！

こちらが、その純正ﾌﾟﾗｸﾞのNGK製↓



ﾌﾞﾛｸﾞ用の画像を撮る為にわざわざ持ってきてもらったのは内緒の方向で！

新品のNGK製ﾌﾟﾗｸﾞ
Rﾏｼﾞｯｸ製ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄ極
Rﾏｼﾞｯｸ製ｱｰｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ

導入しましたけれども・・・

馬力自体は変わった気がまったくしません（爆）

しかし！

①低回転～中回転に掛けてのﾄﾙｸUP
②高回転時のｽﾑｰｽﾞな回転
③ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからかすかに聞こえるﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄ極の作動音が良い

このような効果がありました！

特に①に関しては街乗りがかなり楽に感じるほど！

今までｴﾝｽﾄしていた回転数でｴﾝｽﾄしなくなったり、発進時にあまり回さなくてもｽﾑｰｽﾞに立ち上がったりと言う感じ♪

「点火系ﾊﾟｰﾂやｱｰｼﾝｸﾞはさほど効果ないだろう」
と思ってたが、意外と体感出来てまずまず満足！

ただ・・・

費用対効果を思うと微妙な感じ（汗）

ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄ極が10万切ってたらよかったのに・・・

費用対効果で見るなら
HKSのﾂｲﾝﾊﾟﾜｰ
藤田ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞのｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｰｽ
かなぁ・・・

あくまでも個人的な意見ですのであしからず＾＾；

参考までにどうぞ！