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2013年11月12日 イイね!

オーバーホール前と後の燃費比較

こんばんは!

風さんなのですよ〜

今日は休みでしたので燃費を調べてました( ´ ▽ ` )ノ

簡単に分かる満タン法ですσ(^_^;)

総走行距離が8万km手前でエンジンのオーバーホールを行ったんです(汗)
そのオーバーホールする前でなおかつCPUはノーマルで出た燃費は6.6km/1L
圧縮が抜けてトルクやパワーが出てない証拠ですねσ(^_^;)

エンジンオーバーホール後でCPUがノーマルの測定値は9.8km/1L
この時点で圧縮が復活してるのでトルクやパワーが出て、無駄にアクセルを踏む必要がなくなっています( ´ ▽ ` )ノ

本日測定したのは
オーバーホール後でなおかつ雨宮のCPU「レドム」に書き換えをした後の測定値になります( ̄▽ ̄)
なんと!
☆10.35km/1L☆
カタログ値を超えました(笑)
かなり慎重にECO思考で走らせたよ( ̄^ ̄)ゞ
ドライビングの仕方で燃費は結構変わるんだなぁと実感しました♪( ´▽`)

オーバーホール前が燃費悪かったんだねぇ・・・

街乗りではECO思考でゆっくりと燃費走行しなきゃね〜

以上、ご報告でございました( ̄+ー ̄)
Posted at 2013/11/12 00:45:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「オーバーホール後3万km弱のRXー8パワーチェック http://cvw.jp/b/750992/39808992/
何シテル?   05/21 22:52
RE大好き♪車大好き♪ 風と申します( ̄▽ ̄)b 車の話をしはじめると止まりませんσ( ̄∇ ̄ ;)ポリポリ 楽しく話を沢山したいです~♪ ...
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