車速感応自動ドアロック装置取付

パーソナルCARパーツさんから購入しました。いきなりですが運転席ドアに取付けたところです。
（１）I8コネクタが写っていませんが前の整備手帳のキーレス連動ドアミラー自動格納装置に写っています。ドアロックアクチュエータのコネクタです。車速感応自動ドアロック装置の茶色線をI8コネクタの1番（黒-赤線）（アンロックで＋12V）に
（２）装置の黒線をI6コネクタの7番（白-黒線）（アース）に
（３）　同　　赤線をI6コネクタの8番（緑線）（アクセ）に　つなぎます。

（４）装置の青-白線をG53コネクタの17番（紫-黄線）（ドアオープンでアース）につなぎます。メータ裏の4つ並んでるコネクタの一番左です。

（５）装置の青線をBG1コネクタの8番（緑-黒線）（パーキングで＋12V）につなぎます。助手席足元のエアコンフィルタの左下くらいにあります。

（６）装置の白線をG19コネクタの3番（紫-赤線）（車速パルス）につなぎます。ナビの裏にあります。

215サーフはドアロックアクチュエータがプラス制御（パーソナルCARパーツさんの分類によるTYPE-3）なのでそのままでは付きません。装置の橙色線と紫色線はリレーを介して、装置がマイナス制御で働いた時にプラスが車両に供給されるようにします。配線図はこのようになります。

イLコネクタは運転席足元にあります。ボデーコンピュータの裏側にあるので、このようにしないと見えません・・・

イLコネクタの6,9,10,11番はいずれも青-赤線で、18,21,22,23番はいずれも青-黒線です。6,9,10,11番がロック時＋12V（各ドア）、18,21,22,23番がアンロック時＋12Vです。8本切断して配線図のように配線します。

配線は以上です。装置の黄色線、緑線は配線しませんでした。緑線はシートベルト信号ですが無しで動作しました。
他の装置よりも少々面倒でしたが動作した時はやはり感動でした。　いきなり高級車ですｗ