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ubud22の愛車 [トヨタ ハイラックスサーフ]

整備手帳

作業日:2010年5月18日

リバース連動ドアミラー下降装置取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
パーソナルCARパーツさんから購入。いきなりですが配線が済んだ写真です。運転席ドアから取れる配線が多いので装置本体は内張りとの間に設置します。配線は写真のI6,I7コネクタからと助手席足元のGN1コネクタから取ります。
(1)装置の黒線・・・I6コネクタの7番(白-黒)(アース)
(2) 〃 白線・・・I7コネクタの10番(黒)(バッ線)
(3) 〃 黄線・・・I6コネクタの6番(黄-黒)を切断したスイッチ側
(4) 〃 緑線・・・    〃    を切断した車両側
(5) 〃 青線・・・I6コネクタの4番(緑-黒)を切断したスイッチ側
(6) 〃 茶色線・・・   〃   を切断した車両側
写真は配線をまとめる前なのでぐちゃぐちゃです・・・・
2
助手席足元。
(7)装置の橙線・・・GN1コネクタの11番(赤-黄)
(リバースポジションで+12Vが来る線です)
運転席ドアまで持っていくのは純正のジャバラを通しました。
配線はこれで終わりです。
3
バッテリー電源を切るとこの装置の機能がOFFにできるため念のためON-OFFスイッチを付けました。またリバースで自動下降する角度を調整するスイッチ(調整しない時クローズ、する時オープン)が装置に付いていましたが、取付後も調整できるように同じスイッチに換えました。(写真の4つのうちの2つです)
4
通常時の見え方。
5
自動で下降した時。とっても見やすくなりました。

この機能を持つ装置も純正あとづけであるのでしょうか?よく知りませんがパーソナルCARパーツさんのこの装置の値段は¥4,200でした。
6
パーソナルCARパーツさんにレポート提出したので詳しい配線図がそのうちアップされるかもしれません・・・

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