リアブレーキパッド交換

去年のいつ交換したか忘れましたが、サーキット走る前に交換しました♪

予算的に社外純正品の曙のブレーキへ(^O^)

こちらはパッド交換に使用した工具(o'ω'o)b

通常のキャリパーは、下側のボルトを外し持ち上げれば外れるのが一般的ですが、FDの場合は、ブレーキホースの関係かサイドブレーキの関係で、上下のボルトを外さなければなりません>_<

これでキャリパーが外れました( ͒ ु•·̫• ू ͒)

ブレーキホースに負担などを掛けないようにフックなどで吊るして置きましょう(｡ ・ω・)

外したブレーキパットです♪なかなか元取ってますね(●´艸`)ﾑﾌﾌ

次にピストンを戻して行くですが、一般的に多いのは、ピストン戻しを使いピストンを引っ込めるタイプですが、FD3S.FC3Sの場合ピストンを時計回りに回してピストンを戻して行きます( ͒ ु•·̫• ू ͒)


切り込みに合わせロングノーズプライヤーでグリグリと…

ブーツを切らないように注意してください。



で、注意点が1つ。

ピストンを戻すと言うことはピストンの中の逃げ場を失ったブレーキフルードは、ブレーキマスターシリンダーへ戻りますので、見ながらピストンを戻して下さいね。

溢れたらブレーキフルードは塗装を剥がしますので、すぐ水を掛けて下さいね>_<

こんな感じで戻してやりました♪

めくれ上がってるブーツも小マイナスドライバーなどで元に戻して上げて下さいね！

ちなみに新品のパットと旧パット…

(」･e･)」ｵﾂｶﾚｰ!! 世代交代です(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

後はパットを取り付けますが、自分のはシムが挟まってなかったので、そのまま取り付けですw

ピストンが当たる部分とキャリパーで抑える部分に泣どめグリスを付けときました♪