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たくや@アルテッツァRS200 6MTの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2012年2月25日

オイルまみれのスパークプラグ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジン手前から2と3本目のプラグにオイルがびっちりついていてビックリでした。 ディーラーにみてもらったところ、シリンダーヘッドガスケットカバーの経年劣化の可能性が高いと言われました。
こんなにオイルが漏れてるとは・・・w
この日に交換していてよかった!
2
交換前プラグです。
ちょびっとだけ欠けてます。予備としてまだ使えそうなので、キレイに拭いておきました。
3
エンジンカバー取付け用の六角ボルトです。
※写真は7本ですが、実際には8本使います。

純正のは頭が馬鹿になりやすいので、全てホームセンターの汎用ボルトに交換しました。

こっちのほうが断然六角レンチがはまりますね☆

この翌日は、ガスケットとついでにタイベルの交換をディーラーに依頼しちゃいました☆

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