雨天で停止。

いけカメでございます。

編集部のいつもの赤ミニで、編集ふくけん、編集Ｗ、いけカメの三人の旅の一座は東名高速をひた走っていたのでした。
といいましても、箱根をすぎて、沼津辺りだったでしょうか。どうも赤ミニがおかしい。
下の方からわずかに「ブビビビビ」という音がする。
寝ていたふくけんを起こして「へんな音がしているぞ」というが、どうも聞こえない様子。

しかし、徐々にパワーが落ちてくる。
時速80kmぐらいしか保てなくなってきて、エンジンも3500回転以上回していないとならない。
一発死んでいる症状と診断したものの、東名高速の路肩に停車したら死亡可能性がだいぶあがるので、白煙も出ず、水温も上がらず、排気温センサーも大丈夫だったので、そのまま愛鷹サービスエリアまで滑り込み。
駐車場でスローダウンした時点でエンスト。

雨が降っていたので、よくあるデスビのリークかと思ったけれど、編集部の赤ミニは'97以降の同時点火の車両なので、デスビは無い！

と言っても一発死んでいるのは間違いないので、プラグコードを一本一本たぐっていったところ・・・・
プラグコードが一本、焼損してプラプラしています。
雨がかかり、取り付けの緩かったキャップからリークして、スプリングが焼き切れて短くなっている。
コイルの接続部も溶けて穴が。

しかし、愛鷹サービスエリアで朝の四時半では、レスキューに来てくれるミニ屋さんも居ない。
だけど、名古屋で朝一から撮影の予定が入っている。
サービスエリアの外に出て新幹線でいけカメの家に帰って営業車のレクサスを取ってくる案もあったが、時間が掛かりすぎるのでキャンセル。

もう、ミニの中で寝てようという事になりかけたのですが、「コイルの機能は失われていないだろうから、穴をふさいで、スプリングの切れている部分を繋げば走るだろ」と思いつき、切れている部分を伸ばして繋いでグリグリ差し込んで、ビニールテープでグルグル巻にして絶縁したら、治りました。

あぁ、まさにゴッドハンド。今度から「ボルボスキーイケダ」ではなく「ゴッドハンドイケダ」と呼称してください。

いちおう、ゆっくり走って名古屋に到着。撮影もつつがなく進行しました！