砂かぶりならぬ雨かぶり

土曜日はD1グランプリ。終日雨でカメラ壊れるかと思いました。
かぶりつきで見ていると、砂ではなく雨が飛んできますよ。


ちょうど、審査員席の前に水たまりができていて、そこに突入すると車速が変わってしまうので、結構苦労していたみたい。


今回、円形にコースセッティングされていたせいもあり、カメラマン席からだといまいち全体の状況がわからず、観客席から見たほうが迫力がありました。お客さんにはよいレイアウトでした！

中途、コース内のカメラマンがスピンした車両に巻き込まれかけるシーンもあり。アナウンスでは笑い話にしていたけれど、怪我でもしていたら洒落にならない。怪我で済んだかどうかもわからない。正直どうかと思う。

で、日曜日はJCCA富士ジャンボリー。
今度は晴天で日焼けですよ。
あまりに疲れていたので、最後までは居られませんでした・・・・

コルチナかっこいいな〜


B110サニー、けっこうな台数が出ていました。やはり全般的に日産車が多い！
オレのサニーはサーキット走行させませんよ！


ALPINE A210/M63、1963年にル・マン出場したそのものらしいです。かっこいいな！

他にポルシェ904とかが刺さる感じ。

しかしJCCAの走行会、安全タンクだのレーシングスーツだのへの車検は厳しいというかきっちりやっているというか、らしいんですが、サーキット走行車が運転席側の窓開けっ放しが多い！
防炎は厳しく見ても、そこはオッケーなの？
いやまぁFISCO運営がそれでいいならいいんでしょうが、窓全開とかオレの中ではありえない。国産車系はおおらかですな。