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イイね!
2012年04月25日

ダットサンバッテリー上がり

ダットサンバッテリー上がり サニーというか、ダットサンがバッテリー上がり。
しかも完全ゼロボルトで、セルのリレーもカチンとも言わない。
どうも暗電流が流れているっぽい。

近所の修理工場でバッテリーを充電してつなぎ直すと、聞き取れないぐらいの大きさで「キーン」と鳴っている。
IC系の不調の音。

ポンコツ旧車なので、電子制御部品は前オーナーがつけた強化ICオルタネータぐらいしかない。

電装屋さんに行って診断してもらったところ、オルタネータからの漏電とのこと。ガックシ。
たぶん距離的には2000kmも走ってないのに。
充電はしているっぽいけど過充電とかになったりするといやだから遠出できないな。

そもそもダットサン、元はオートマの車両をマニュアルに積み替えているので、不要な配線がけっこうあるのをきっちり整理したい。

筑波のミニデイにはどうやって行こうかしら。
ブーブー。
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Posted at 2012/04/25 23:31:11

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この記事へのコメント

2012年4月26日 2:01
「新興国向けにダットサン復活させるから新車買え」という日産社員の無慈悲な破壊工作かもしれません。その証拠に20年乗り続けた友人のシーマが復活宣言したとたん息をしなくなりました。

負けないで復活させてください!
コメントへの返答
2012年4月27日 11:08
シーマももう全然見かけないですね〜

新シーマは、日産系列会社の社長さんがお買い上げになるでしょう。

ダットサンブランド、付けちゃうUSDM好きが目に浮かびます。

あー修理しないとな・・・・
2012年4月26日 11:51
無骨なUSサイドマーカーがイカしてますね





ミニのカナダ仕様もこんなん付いてマスよ~
コメントへの返答
2012年4月27日 11:10
サイドマーカー、盗難が怖いです(笑)
全部点灯させるとちょっとくどいので、いまはウィンカー化しています。

サイドマーカーとか、意外なクルマと共通だったりするんですよね〜!


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「ベルトテンショナー交換したらすごい静かになった。。。。写真なし。」
何シテル?   11/06 23:19
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