いけだっちょのブログ一覧

まずは車体の外側にぶら下がっている仮配線を整理。 ネズミ〜 電気配線は美味しくないだろ〜 で、シルバーピジョンは配線皮膜が単色だけで、センタートンネルだと ●黒３本 ●白２本 ●草２本 ●緑２本 の９本の配線があるのに、配線色は４色しか無い。 最初かなり悩んだけれども、電気系に詳し ...
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キャブをちまちまいじっていたら、とりあえず変なタイミングで「ばんっ！」と初爆をするようになったので、燃料と圧縮と火花はとりあえず良しなのか。ということは点火タイミングがおかしいのではないかと。 手持ちのタイミングライトが調子悪いので、「Fマーク」ならぬ「点マーク」で目視でタイミング合わせ。 ...
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とりあえずヘッド清掃して。 エア式のタコ棒とバルブコンパウンドでバルブのあたり修正。 気密チェック。 シリンダーヘッドガスケット、だめでした。 古いガスケットは銅板を断熱材で挟んだもの。 ガスケット屋さんに聞いたところ今どきの素材なら銅リングはなくても大丈夫とのことで、 ...
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センタートンネル内でおさらばしていた線を雑につないだところ、とりあえず火も飛びセルも回るようなったのでエンジンあっさりかかるかと思ったら、まるっきりかからず。 圧縮が6だけど、本当はもうちょっとあるみたい。とりあえず小排気量OHVエンジン観察してみたいから腰上ばらしてみるか。 オイルは ...
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そもそも、20歳代の頃からラビットばかりやってきた。シルバーピジョンは絶対数が少なすぎて、触るのは初めて。 口説く女を押しがけラビットで二人乗りしてデートしたという近所の爺さんに「ラビットとピジョン、なんでピジョンは残ってないの？」と聞いたところ、「あ？壊れっからだよ！！！」と言われたぐらい ...
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初対面の段階で外れ感半端ない。 そもそもの始まりは近所のおっさんが「ピジョンを落札したんだけどちょっと見て〜」とのこと。 全部後に調べてわかるのだけれども、車両としては『三菱　シルバーピジョン　ボビー　C200 - II』 後に判明するけど、生産はおそらく昭和36年10月頃。 C200としては ...
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