足回りいろいろ交換　ついでにシリーズwww

右フロントの、ハブが逝きました。

ここ1～2ヶ月、右前から「なんか、音がする（－－；」ってなってて。

海鳴りとか、遠くでサイレン鳴り続けてるみたいになって。それが段々ひどくなって。「念のため、遠距離の遠出は禁止です」指令まで出て。

こんな感じ。さびさび～。

原因は、ハブキャップが割れてて、そこから水が入ってしまったせい…らしい。ハブキャップ割れるのって、脱着とかで？

はい、新しいハブに～。
前回と一緒、GT-1の５穴ハブキット（フロント用）です。


…今度は…1年持たないで逝っちゃわないでね　苦笑

ついでに、「ブレーキディスクローターも替えよう！」との鶴の一声で。
フロント、2枚ともローターが新品になりました。

ローターは、DIXELの。
PD　type

ついでに、「ホイールの汚れが～（＞＜。）」と泣いていたら、「ダストの少ないやつに、替える？」とも聞かれ。

「うん！替える！（＞＜。）ノ”」ってことで、
ブレーキパッドも、交換です。

ローターとおそろで、DIXELで。
M　type。
ストリート用、低ダストタイプ。

ついでに、フラットスポットが出来てて、溝もなくなっていたフロントの050Aも、お役ご免にしました。

中古で約１年、オツカレサマデス。

ってことで、フロントタイヤ、新品投入。
RE-11 215/45/R17

さぁ、これで、どれくらいダスト量が違うのか。
実験、実験。

ちなみに、右フロントハブ、フロントのタイヤ・ローター・ブレーキパッドの交換によって

…走りはすっごく変わりました。
軽くなった感じ♪すごく、運転しやすい♪

前が、音も振動もタイヤのとられ具合も、色々ひどかったからねぇ。
快適になって、びっくりしちゃったヨ。