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シゲオの"アイ" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2025年6月19日

EPS交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
トリム類の脱着は省略させていただきました。今取り付けています033品番のEPSです。これはこれで、初期の009品番のものに較べてステアリングの重さや戻り等フィーリングは悪くは無いのですが、もう少し軽くても良いなとの思いから022品番を購入しました。
2
交換完了です。コネクターを外して固定ボルト2本外せば大丈夫ですが、共締めアースハーネス端子はヤスリで磨きました。
暑いので明日朝から走行確認します。
走行してきました。やはり033よりは全体的にステアリング操作感は軽い印象で、009にセルフステアとフワフワ感を取り除いた様で、直進時に修正舵を入れる時に軽くスッと出来ます。033はこの時に重さを感じましたがそれがありません。好みの問題かなとも思いますが、コントロールユニットひとつでフィーリングが変わる事に電動化って凄いなと感心しました。

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