2023年JAF全日本ジムカーナ選手権第2戦(タマダ)　～色々ありすぎた3日間～

広島県スポーツランドTAMADAで行われた全日本ジムカーナ第2戦に参加してきました。

金曜練習会(4/14)
路面はドライだけど曇りで路温上がらず。
71RSで走るがβ11勢に0.9秒離される。事前練習で感じたことを考慮してリアバネを変えてみたけど思ったよりリアのネガな所が出ていまいち。

戻すかと考えたけど土曜のコースが分からないのでひとまずそのまま。
帰り道で減衰をいくつか変えてみて少し良さげなセットを見つける。


公開練習(4/15)
朝から雨。1本目をβ11、2本目に71RSにしようかと思ったけど他のBS勢を見てあまりやる意味がないと思い2本目もβ11で行くことに。
1本目で4番手に食い込んだのでもっと上位に食い込んで明日に繋げようと少し欲を出した2本目。

ジムカーナやって初めてクラッシュしました。
クラッシュする手前のコーナーでリアが流れてミスがあったのでそれを取り戻そうと追い込んでいったらコースが足りずダートに落ちる⇒イン巻きスピン⇒タイヤに突っ込むといった流れでした。
正面衝突は何とか避けたのでアクティブボンネット作動は回避できました。

破損はFrリップ左側割れ、Frバンパー割れ、左フェンダーのサイドステップ接続部変形、サイドステップ変形・割れ・クリップ台座破損、その他クリップ部破損多数。

足回りは目に見えるダメージはなし、アライメントはチャンと確認していないけどハンドルセンターもずれていないしハードブレーキでもおかしい挙動は出ないので大丈夫と判断。

フェンダーのアルミ板をプライヤーで修正してあとはガムテープで形を整えてひとまず走れる状態にしました。


決勝(4/16)
とりあえず出走出来て良かった。朝会場についてそう思いました
プロジェクトDの高橋啓介の気持ちが分かった気がしました。

決勝コース


朝の慣熟歩行の段階で路面が乾いておらずタイヤはβ11をチョイス。

1本目
車載

Time 1:10.063　(5位/20台)
自分の走行でトップタイム更新、やっぱり言われるとうれしいものですね。
その後4台抜かれましたけどｗ

初めは1本目勝負と思っていましたが天気がもち2本目がコンディションも良くタイムアップ合戦になりそう。

2本目
車載

Time　1:09.910　(5位/20台)
ターンの旋回スピードをもっと速く、ブレーキングはもっと奥でを意識して走って前半で0.5秒上げたけどラストの2本目巻きでフロントが戻ってしまい0.35秒吐き出し0.1秒のアップにとどまる。
トップ２の走りは圧巻でしたね。

正直な気持ちは元ホームということもあり3位は狙いたかったですが今の実力不足の状態ではここが現状。
次の名阪ではてっぺん狙いたいので修行します。

その前に車修理しないと。。。
傷ついた状態で走ってくれてありがとう。