クロはちのブログ一覧

タイトルがすごい気合入ってるけど要は状況確認するだけ（笑）

第7戦が終了時点で自分はシリーズ7位、34ポイント

表彰式にお呼ばれされるためにはシリーズ6位以内に入らなければいけない。

ポイント差をみると
3位まで：遥か彼方ｗ
4位：RX-7、40ポイント
5位：MR2、37ポイント
6位：NB8C、36ポイント
7位：AE86、34ポイント
8位：S2000、27ポイント

純粋に考えれば4台の勝負
最終戦名阪Cでは入賞必須どころか正直僅差になれば3位、4位あたりにいないといけないでしょう。

今年の名阪Cでの成績は
第1戦　6位入賞（3位まで0.8秒）
第6戦　5位入賞（3位まで0.6秒）
とまあ悪くない感触なので不可能な話ではないがそう簡単に達成出来る気もしない。

かなり厳しい勝負になりそうですがこれこそジムカーナの醍醐味ですからね。
最後の力を振り絞って頑張っていきましょう。



で、次の9/2、3は毎年恒例スポーツランドTAMADAでのスーパーGカップに行ってきます！

ちなみにスーパーGカップとは
午前はジムカーナ、晴れれば午後はカート耐久レースを土日連続で開催されるイベントです。
（普段は一日ジムカーナの練習会なのですがこの時期だけは８，９月がセットになります）

＜紹介ページ＞
http://www.sl-tamada.com/gymkhana/Gcup/untitled.html

久々のホームコースなので最終戦に向けていい刺激をもらってきます。

広島遠征に向けて油脂類の交換もやったし、あとは安全運転で行くだけです。


参加される方当日はよろしくお願いします～。

ども。

お盆最終日行ってきましたミドル戦。

シリーズランキングが接戦なだけに少しでも上に行きたいところ。

本日のお題


去年もそうだけど単純な外周一周やめてくれないっすかね＾＾；
ただのローパワーいじめじゃん。

1本目
外撮り


車載


Time：1’29.206　（6位/14台）

それなりに綺麗にまとまって6位
3位～7位までが0.4秒と大接戦。やはり気が抜けませんね。


練習走行もターンが失敗したが前半のインフィールドが
リズムよくいけたので伸びしろはありそう。


2本目

外撮り


車載


Time：1’29.202　（9位/14台）

ターン失敗した・・。
姿勢もそんな悪くはなかったと思うけど決まらなかった。
地区戦でもそうだったけど最近ターンの成功率下がってきているような気がする＾＾；

なによりここで2ポイントしか稼げなかったのは痛い。

今回は伏兵がいらっしゃってその人が一気にシリーズランキングに絡んできたから
ヤバい状況。
第7戦終了時点でランキングがおそらく7位まで落ちた

最終戦は有効ポイント6戦の関係上獲得ポイントから-２されるから
1つもポジション落とせない。

最終戦は是が非でもSL行くくらいの気持ちでいかないと。



タイヤ争奪戦でもぎ取った新品タイヤ2本を惜しげもなく投入して！

こんなとこで運使っていいのかとは思ったけどありがたく使わさせてもらいます＾＾

まあでもお盆休みに投入したアップグレードがいい感じだったので
後はドライバー次第です



最終戦気張ってくぞ！

お盆休み皆さんどうしていますか―？

自分は今日ハチロクの車検通してきました。
2回目のユーザー車検だから楽勝かなと思ったら全然やり方覚えて無かったでござる（笑）

ハチロクに乗り初めてもう8年、長かったか短かったか・・。

今回も一発通過とはいきませんでしたが2回目でパスできました。
再検査ラインでエンストして再始動したらハンチングがいきなり発生する
トラブルがありましたが無事解決＾＾；


次の車検で乗り始めて10年の大台にいきます。

まだまだ長く乗っていきますよ。



明日は洗車しますかね～（でも天気雨だっけ）


でわでわ～

あつぅい・・・＾＾；

今日は8月6日、ハチロクの日！！

というわけで行ってきましたジムカーナ地区戦第6戦


今回はB3クラスは10台で大盛況なので頑張っていきたいのですが・・・





寝坊した

金曜から会社の部署の宴会でバタバタしていたせいでロクな準備が出来ず
土曜の昼間から準備して夕方には体が疲労感MAXの状態。

完全に体がついてきてませんわー


おかげで朝起きたら6時47分。
10秒思考停止してとりあえず電話。

主催者様の寛大な判断のもと遅れての参加を了承していただけました。ありがとうございました。


安全運転でダッシュして8時20分に会場入り。

もうこの時点でｼﾞﾑｶｰﾅどころではない精神状態＾＾；

何とか準備終わらせて慣熟歩行も1周できたがコース攻略が全くまとまっていない。

本日のお題


ミドル第6戦と同じく結構長め。


もうなんだかなーと半分やけくそ状態の1本目

外撮り


車載


Time：ミスコース

ミスコースなんて何年ぶりにしただろ・・・。

最終コーナあたりのパイロンターンを左右逆にまわる凡ミス。
区間タイムが残っていたので計算すると1'38.3くらいで4番手タイムは出ていたみたい。

改善点といえばシフトミスを1度しているのとミスコースしたターンの立ち上がりの回転が落ち込んだ
ことくらい。



タイムはいい感じに出てるし頑張ろうと意気込んだ2本目

外撮り


車載


Time：1’39.821　（7位/10台）

ターン失敗してから遅れを回収しようとしてのオーバーラン。
ドライバーの慌てっぷりが見事に反映されてますね（笑）

ターンだけでも決まっていたら5番手あたりは狙えていたかもしれないだけに
今回は悔やまれる結果になりました。



なにより元凶は体調含めて準備がしっかりできてなかったことでしょう。

今回はスポット参戦の地区戦だったからいいものの今大詰めのミドルだと洒落ならん
かったかもね・・。

8/20のミドル第7戦は万全の体制で行きましょう。



本日参加された方はお疲れさまでした。

なんか最近スケジュールハードじゃね？(笑)

名阪Cで行われたダンロップジムカーナレッスンに参加してきました。


本日のコースはこちら


まあ難しくもなく簡単すぎずって感じ。

今回は川北講師にご指導いただけました。
（2年前に参加したときは茅野講師でした）


リア駆動のスペシャリストに見てもらえるのはラッキー＾＾


ダンロップジムカーナレッスンでは講師に横乗りしてもらっての同乗走行、座学等
初心者から経験者まで勉強できるメニューです。

午前の座学の時に講師のデモランに横乗りと、講師にチャレンジの２つチャンスがあるのですが



運よく講師にチャレンジの権利をゲット！！

全日本選手に挑戦できるのとハチロクをどんな感じで運転するのか楽しみでテンションUP


2年前に参加した時が講師が先にタイム出して、オーナーが後からタイム出すという感じだったので
そこそこ緊張していたのですがなんと今回は講師の走行のみでオーナー側は午前午後の練習走行
でのベストタイムで勝負というシステムになっていて、自分としてはかなり意気込んでいただけに
ちょっと(かなり？)残念でした＾＾；

しかもオーナー横乗りというハンデもあるので講師側としてはかなり厳しいハンデ
（ハイパワー車ならともかくハチロクにはウェイトハンデは厳しい）

川北講師でもさすがに2秒落ちでこちらにはタイム届かずでした。
でも操作がすごく丁寧で自分みたいに荒い操作はしてないので横で見ていているだけでも
良い経験になりました。

セッティング面でもアドバイスいただけたのでミドル戦で活かせるようにしたいですね




さて、今週末8/6（ハチロクの日）は地区戦です。
エントラントリスト見たけどB3台数多い（笑）

でわでわ（・ω・）ノシ