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参加してきました。

今年最後の競技会です。

姫路シリーズは去年、一昨年とハチロクで連覇してからメインの競技車をロードスターに切り替えフル参戦は色々と無理になってしまいましたが最終戦だけは絶対に行こうと思ってました。

今年はシリーズ争わないので超お気楽参加。
タイヤも超スリックなβ02だし。

1年ぶりなのでお久しぶりーと言われることが多かったですね＾＾
あとこんなきれいなクルマ持ってきて大丈夫ともいわれた(笑)
（姫路の路面は飛び石がすごいのです）

お題

作成者様曰くMR2に有利なコースにしたとのこと＾＾；

練習走行

クルマと路面とのマッチングを見ましたがリアの安定感が良い、全然踏める。
ハイスピードの挙動がハチロクより全然いいですねー(当たり前や）


1本目（KAZUYAさん撮影ありがとうございました）
外撮り


車載


Time：1’10.374　(2位/7台）
スタートのクラッチミートを失敗したのと前半でアンダーが1か所あったのでそこでロスがあり2番手。
またこういうプレッシャーかかるパターンですか＾＾；

今シーズンの〆はすっきり終わりたい・・・・！

2本目
外撮り


車載


Time：1’09.720　(1位/7台）
1本目のミス修正して前半区間0.6秒アップでベスト更新！
そのまま逃げ切りで優勝でした＾＾

仕事を全うしたβ02の姿（やべぇ・・・）


完全にクラスの優勝争いに邪魔しにいった感じでした(笑)
1年ぶりでもしっかり優勝してクラスチャンプの維持を見せました。
（気楽参加のはずが最後は完全ガチモードでしたｗ）



やっぱりフルパイロン楽しいですね＾＾
また来年も遊びに行きます。

参加された皆様お疲れ様でしたー。

今筑波でJAFカップが盛り上がっているのにもう来年のお話(笑)

来年の地方選手権のジムカーナ日程が出ましたね。



全7戦は変わらず。でも奥伊吹ラウンドが無くなり代わりに鈴鹿南が入ってきた！

正直鈴鹿南が入るとは思ってなかったけど全日本学生大会以来だから結構楽しみ。

全日本(タカタ）・JAFカップ(鈴鹿南）への参加も考えて中国地区戦第3戦(4/26)
、中部地区戦第4戦(6/14)へおそらく参加になるかと思います。
来年は中部遠征もしたいなとは思っていたので丁度良かったかも。

後は西フェスが中部開催っぽいので場所によっては中部遠征をもう一回増やすかもしれないですね。


軽くスケジュール組んでみましたが4月・5月が鬼のように忙しくなりそうです。
練習会のスケジュールが上手くかみ合ってしまうとおそらく8週連続で走るかも(笑)

NDロードスターでの参戦も2年目になるのでちゃんと結果出したいですね。



オフシーズン中にセッティングの熟成も進めたいのですがまだ足回りの方向性が決めきれていないのが悩みどころ。
今日もリアのバネセッティングで新しい組み合わせを試してみて来週の姫路でチェックします。

12月も意外と練習会多くてどれに行こうか悩む。でもオフシーズン中に資金もためておきたいからバンバン走りにはいけない、この葛藤＾＾；


年内の走行会の日程(参加候補)
11/24　ガレージエースさん走行会(名阪C）
12/1　ドライビングレッスン(名阪E)
12/7　会社の走行会（モーターランド鈴鹿）⇒確定
12/15　ターン100本練習会(名阪D)
12/30　岩井保険練習会(名阪C)

11/2にTSCOさん主催のチーム対抗戦に参加してきました。



参加メンバーはかなりガチなメンバー構成(笑)
自分が足引っ張らないようにするので必死でした＾＾；

だが他のチームもガチな編成で来ていて油断ならぬ状況。

午前コース


午後コース


6チームの総当たり戦で順位を決めて、最後に1位、3位、5位の決定戦をやるような方式でした。

我がチームは順調に勝ち進み総当たり戦では1位通過！！
だがATIKの（大人げない）方々と勝敗数では同じで1位決定戦へ。

1位決定戦でまさかの最終走者＾＾；
何とか走るまでに決まってくれーと思ってたら2勝2敗で自分の走行次第で勝敗が決まるヒジョーにマズイ展開に(滝汗)

プレッシャーがかかるとダメになる確率が高いので何とか払拭したかったですが2個目のフリーターンを回り切れずミスコース！
(今回は動画はなしです）

生タイムではたらればで勝っていたみたいでまたチャンスを棒に振ってしまいました＾＾；
走り的には最終戦ほどひどくはなかったですが最近ターンの精度が下降気味ですね。。。練習しよう。


表彰式でもATIKチームにプレッシャーに弱いことをいじられたりとこの日だけで結構ぼろくそに言われたので次回はやり返せるように頑張ります。
（とはいえ次はいつになるかな？）

ドローンで撮影があり、素敵な動画があがっています。



最後の結果はともかくとても楽しく走行出来た一日でした。
β10も一日ずっと走ったおかげで大体特性も把握できましたので良かった。


直近日程では次は11/17の姫路ｼﾘｰｽﾞ最終戦に行きます。
1年ぶりの姫路、しかもロードスターでは初なのでどうなるでしょうね。
今回はシリーズもかかってないので気楽に参加しますー。

でわー

参加してきました近畿地区戦最終戦

PN1クラスチャンピオンをかけて32スイフトと一騎打ち

クラス優勝の条件は
・スイフトより上位or自分が3位＋スイフトが2位orスイフトが3位以下

お題


全日本の劣化版コースみたいな感じ。

天気予報が雨予報でしたが前日夕方から曇り予報。
が、当日はめっちゃ晴れで夏のように暑かったです。


1本目
外撮り


車載


Time：1’19.296　(3位/11台）

晴れてそこそこ暑かったのでβ10での走行でしたがこのチョイスが正しかったか正直微妙。
1コーナーのアンダーはともかくコース前半のグリップがやはりβ02より低い感じ。
だがそれ以前に走りが大分委縮した走りでターンも綺麗に決まっていない。
スイフトはきっちりタイムを残して約1秒差の暫定トップ。

2本目
天気は良く路温も40度超え
温度的にβ10で行くか、使い勝手のわかるβ02で行くか最後まで悩みましたが使い方のわかるβ02を選択。

外撮り


車載


Time：1'18.978　(3位/11台）

残念ながらクラス優勝には届かず・・・。

色々改善代はあるけど大きなミスはしていないしこれが今の実力かなと。
走り終わってやはりβ10が良かったんじゃないかとも思ったけどまだこのタイヤじゃ全力では走れないし判断は間違ってないと信じてる。

2位の黒NDの方が0.075秒差でもし逆転してたらこちらがクラス優勝というパターンもあり得たようです。

練習会では結構いいタイムが出るけど大会本番でそれがアウトプットできない、これが来年に向けての課題の1つになりそうです。


とりあえず今は抜け殻状態なので中身が戻ってくるまでしばらく静かにしてます(笑)




たくさんの方から応援してもらって期待に答えたかったですが結果で返せずすいませんでした。
来年は必ず獲ります！

何か涼しくなったり暑くなったり過ごしにくいですね。

今月末の近畿地区戦最終戦に向けて色々と準備。
だがしかし1つ誤算が。。。

最終戦に向けβ02のNEWをスカラポイントで手配しようと思ったのですがまさかの生産・在庫なしでβ10しか手配できないとのこと。マジで！？

第6戦まで使っていたβ02はもう15本以上走っていてとっくにピークは過ぎているのでもう使えないのにどうしたものか＾＾；

まさかの最終戦で新銘柄のタイヤでの勝負となりました。

昨日手元に届いて今日組み込みしました。


現物触ったけどやはり硬いね。とはいえZⅢよりかは柔らかい。
あとβ02は接地面は結構平たいのだけれど、β10は結構丸め。


見比べるとやはり丸い。実際街乗りで少しだけ転がした跡をみても内側、外側ともに接地していない範囲が広い。
ジムカーナで接地面を使い切るにはかなりきつめの荷重がいるのかな？

ところでこのタイヤパターンだと左右で異なるのだが走行性能に影響はないのだろうか？
（タイヤにはIN、OUTしか指示されていないけど）

今週末に練習会があるのでそこでタイヤの感触とセッティングを詰めないといけないので忙しくなりそうです。