クロはちのブログ一覧

かっぱえびs・・・

じゃなくて、ハチロクに関しての思考が止まりません～（・ω・）

まあ散々考えてそれで半分満足してるんですけどね（笑）


今の自分のハチロクはエンジンがノーマルだからパワーはおそらく100～110馬力程度。カタログスペックだと130馬力らしいけど絶対現状出てないと思う。（馬力測定したい）

なので他の1６００ｃｃクラスのクルマの比べてパワー負けしてるところがあるんですよね。シビック系とか・・・ねぇ。

で、対抗策として考えられるのが

・軽量化＋ボディ関係の改善
・馬力アップ（要するにエンジンに手を入れるor乗せ換え）
・ドライバーの技量で何とかする

の３つ。

まず軽量化。

ハチロクの最大の強みといえば軽さということで更なる軽量化でパワー差をカバーするという案。

で、あとできそうな軽量化がFRPリアゲート、リアシート除去、FRPフロントフェンダーぐらい（ぱっと見純正仕様は譲れないので）

でもリアシートを取るのは個人的に許せないので除外。同時に等長リンクも無理。すごいイイらしいけどね。

これで、推測10～15キロくらいは軽くなるはず。

前後の重量バランスがさらに崩れるのが不安要素かな。

ボディ関係についてはあとリアタワーバー、シャキットプレート、ガッチリサポートを入れたい。


次に馬力アップについて

エンジン内部に手を入れることに関してはまあ無理ということで却下。社会人になっても出来るかどうかだし。

乗せ換えについては今のエンジンがブローしたら考えようと思ってるので今は無しということで。

今のエンジンは走行が約118000kmなんでもう少し頑張ってもらわねば。15万kmいったら考えんとなー。

仮に乗せるなら111のエンジン。


後はドライバーの技量

これが最も低コストで速くなる（笑）

練習します（`・ω・）ｂ

走行会とか大会とかにも参加していきたいな。


とりあえず今はジムカーナでサイドターン出来るようにブレーキO/H、サイドワイヤー交換と排気系の見直しを考えてます。


長々と書いたけど結局ハチロク定番のことしか書いてないような気が（笑）





明日は創立記念日で大学休みだしハチロクでどこかドライブ行こうかな（・ω・）

でも雨だっけか・・・？


ちなみにかっぱえびせんは好きでも嫌いでもありません。ぽたぽた焼きが好きです。



でわまた（・ω・）ノシ