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参加してきました。

今回も暑かったです。

ミドル戦もあと2戦で今シーズンももう終わりですねー。
ここまで毎戦ポイント獲得しているため有効ポイント5戦分を使い切りここからはあまり伸びしろが無いので加算するなら5位以上が必須。

本日のお題


学生が作成のコースなのか今までとは違った感じのコース。
小回りやシケインが連続するのでナローボディのハチロクの特性を活かしたいですね。

1本目

外撮り


車載


Time：1’20.460　(4位/11台）

結構いい感じに走れたと思う。
後半のターンセクション前のシケインでアンダーが出て少しロスが出てるくらいでテクニカルセクションもいい感じで回れたと思う。

リアを205から195にサイズを下げたけど特に問題なく走れてるし良かった。


練習走行

メインストレート後の小さい島をスラロームしていく所に縁石があってこれってCコースの高速S字的にやれるんじゃねって思ってやってみた



こうなった(笑)　（推定角度30°）

インべたのさらにインは空中に描くラインだ！
とはこのことですね(笑)
特に速いってこともなさそうなので2本目はやめとこうって結論になりました。


2本目

外撮り


車載


Ｔｉｍｅ：1’21.290　(6位/11台)

改善してるところもあるんだけれど練習走行でスカイハイしたところ含めいくつかブレーキングの詰めが甘いところがあってそこでロスしてる感じ。

あとは最終のターンセクションで左のターンを意識しすぎて手前の右での姿勢作りに時間がかかり過ぎ。
あそこまでリアを振らなくても良かった（1本目がほぼ理想）

タイム更新できず残念ながら順位も6番手。
シリーズポイントも加算できませんでした。

まあここ数戦サイドが効かなかったり、息継ぎ症状が出たりとトラブル続きでしたが今回はトラブルフリーで走れたので気分としては意外とすっきりしています。
走りも今回は自己採点的にも良かった方なのでこの調子で最終戦に臨みます。

ちなみに今シリーズランキング5位争いが修羅場ですね。

5位：AE86　42ポイント（5戦分）
6位：MR2　41ポイント（4戦分）
7位：MR2　35ポイント(4戦分）

MR2勢はそのままポイントが入りますが自分は獲得ポイントから6ポイント引かれます
最終戦ではほぼ相手の自爆待ちっていったところでしょうか＾＾；
5位を死守するなら3位以上くらいが必須っていうねｗ

まあ次はCコースだし第5戦でいい感触ではあるので頑張りますよー。



参加された皆様お疲れさまでした。