クロはちのブログ一覧

４～6月初めまでの怒涛のジムカーナラッシュを終えやっと日程的にも落ち着いてきました。

ので！

久々にハチロクのブログです。


昨シーズンで第1軍から身を引き隠居モードのハチロクｗ
レストアに向けても現状把握をずっと前からしたいと思っていたので少しずつ進めていきます。

ひとまず一番見たかったサイドステップの裏側。


指(笑)

Aピラー根元


Bピラー根元


やはり錆来てましたね・・。
Aピラー側はそこそこ深くまで来ていて錆びた鉄板が浮き上がってました。
手持ちの錆転換剤をこれでもかと塗りたくり外側からの進行は食い止めるようにしました。
あとは錆転換してる間にサイドステップのモールが外れていたので付け直ししたり。

今回は左側のみの作業でしたので次は右側の予定。

ついでにと思ってハチロクのアライメントを測ってみました。
というのもハチロク時代は一度もアライメントを測ったことがない(笑)
キャンバーとかも感覚レベルでしかやってなかったので実際どんなセッティングで約9年走っていたのか。

結果はこちら。
(思いつきでやったのでキャンバー・トーのみ)
右前
キャンバー　-2.8
トー　0.50 in

右後
キャンバー0
トー0

左前
キャンバー -2.8
トー 0.30 in

左後
キャンバー +0.5
トー 0.10out

フロントトーイン過ぎだろｗｗ
直進安定性全振り(笑)、そら低速コーナー曲がらんわｗｗ
キャンバーはええ感じでしたね。左後のポジキャン以外＾＾；
すぐに少しトーアウト気味に調整しなおしたら街乗りレベルで恐ろしくノーズの入りが良くなったｗ
名阪とかで走っても絶対去年より速く走れると思う(笑)

これならもっと早くやっとくべきだったなーと少し後悔。
まあ気が向いたらオフシーズンに走らせてみてもいいかもね。
（今は月1回程度しかエンジンかけてないので時には回さないと）

その前に8月に車検なのでそれの準備しなきゃ。


とまあ久々にハチロク漬けで楽しみました。
やっぱりいいね！


でわ。