クロはちのブログ一覧

２，３週間前ぐらいからだろうか、










帰り道のお店にいるのに気づいてよく見かけるようになってきて・・・・・











気になってそっちの方をよく通る様になってきて











最近は気になって仕方がないんですよねー






















赤黒ツートンの前期トレノが（笑）




















フロントバンパーが外された状態でずっと置いてあるのでいやー気になってしょうがない。

どうするのか是非とも聞いてみたい。

あわよくばそのリトラのガーニッシュとかをぜひ譲って（または売って）頂きたいー！


マジで今度聞いてみようかな（笑）


あ、どうもクロはちです（・ω・）

最近一気に寒くなりましたね。体調崩していませんか？

フェニックスジムカーナも終わって今年のイベントもほぼないので手持ちのタイヤだったりホイールとかの整理を今日はしてました。

１５インチにしてから１４インチの出番が少なくなってしまったのであまり使ってないのは売ろうかなと思ってます。

それに少し金欠ぎみなのもあるので・・・・＾＾；


あと前々からやる予定だったデスビキャップ、ローター、Oリング共販で注文してきました。

ついでにプラグコードガイドも注文しようと思ったけど調べてもらったら部品でないって言われたよ（・ω・`）

どうしよっかな・・・出ると思ったんだがなー。


来週の火曜あたりに届くらしいので取りに行ってきます。



年内に点火系のリフレッシュ出来たらいいな＾＾




ではまた（・ω・）ノシ

さあ来ましたぜ！！

ってことで行ってきましたフェニックスジムカーナ！

天気は見事に快晴＾＾


ゲートに１番乗りして準備して受付へ。


今回のコース図



な・・・なかなかハードなコースじゃないの（笑）

ターンとスラロームが多くて攻め応えがありますよ。

１つ言うならば全く初心者向けじゃないね（笑）


自分の参加したリア駆動クラスは合計８台（AE86が２台、MR-S、１８０SX、S２０００、ロードスター２台、アルテッツァ）

８台中２台がとても速いので３位を狙いに行く方向でいこうと早々に決断（笑）


そして迎えた１本目

外撮り



車載



セッティング
F:空気圧2.4　減衰５
R:空気圧2.6　減衰（右が６、左が７）

タイム：１分１４秒６

１５インチかでのドライ走行が今までなかったので気持ちは攻めてるつもりでも動きは１歩手前で抑えてる感じの走り。

大きなミスがなかったから良かったけど何か足りない感じ。

クラス内ではペナルティに助けられ１本目時点で２位（タイムだけだと３位）

１位と1.5秒しか差がなかったから頑張れば行けるんじゃね！？





昼を少し食べてしっかり慣熟歩行。

午後になって路面温度も上がってタイムは出せる状況。

で、２本目

外撮り



車載



セッティング
F：空気圧を2.2に変更、減衰を５から４へ
R：空気圧を2.5に変更、減衰変更なし

タイム：１分１４秒447　（0.153UP）

午前で少し曲がらない感覚がしたので曲げやすいように変更。

サイドターン1個目と2個目が回れずにタイムロス。それ以外は特になし。

ただスラロームでリアが安定しなかったので踏み切れなかった。

1秒くらいは上げれたかなって感じ。

ゴールした直後は絶対13秒台入ったと思ってたのにほんの少ししかタイムが上がってなかったので結構ショックでした（笑）

順位は2位から3位へ転落。上位2台はやはり別次元を走ってましたね（笑）

1位に約4秒、2位に約3秒ちぎられましたｗｗ

自分もそこまで上がっていきたいですがまだ先は長そう＾＾；

でも無事表彰台には上がることが出来たので今回は満足です。


あと表彰の時にあだ名で言うのはやめて。そういうとこはしっかりやってくれ。




練習走行枠

1回目は2本目のリアの不安定さを考えてリアの空気圧を2.4に下げてみて走行。

スラロームの切り返しも安定してるし感触はいい感じ。

けど、中央奥の結構高さのある縁石にがっつり乗ってハチロクが30度くらい傾いたよ(((゜Д゜)))

2回目もそのままで走ってみて特に不満がなかったので一時的なドライセッティングが完成。


後は15インチでターンの成功率が少し低かったのでまたじっくり練習しないといけなさそうです。


全体的に戦闘力は上がったことが確認できたのでOK（・ω・）b


久々にドライで走れて楽しかったー





本日参加された方々、運営の部員のみんなも今日はお疲れさまでした。

１２日（土）

リアキャリパーのスライドピンをグリスアップ

昼から部活の練習を久しぶりに見に行く（久々に行くと超楽しかった）


風呂入って晩飯を食べる

からの

謎の腹痛

２時間ほど記憶がない

０時半に目が覚める

からの

４時半まで宴会


１３日（日）

７時に起床

８時から２０時までバイト

店長と二人で飯

２２時に帰宅してタイヤ積込


・・・・・・・・・・・・









フェニックスは万全の態勢で行こうと思ってたのにどうしてこうなった（笑）



まあ明日は楽しんで走りますがなｗ




同じクラスの人お手柔らかにヨロシク（笑）

ども。

１０月になりましたねー。

で、フェニックスまで残り１週間となったのに１カ月以上走っていないので錆落としも含めてタマダに昨日は行ってまいりました。

　
一緒に練習に来たのは自分含め計六人。

天気も前日まで曇りか雨かのきわどい部分だったから少し期待していたけど朝起きたらフツーに雨降ってた＾＾；



どうやらドライでは練習させたくないらしい（笑）







天気よければなー練習走行終わった後にカート第２弾やれると思ったんだがなー



午前中は東ショート、午後からはカートコースが空いていたのでそっちで練習。




とりあえずは感覚取り戻そうと思って１４インチセットでしばらく練習・・・・・・・













の！
























はずでしたがー！！
























リアのZ1☆がまったく食わへん（爆）



４本走ってさっさと１５インチセットに交換。

あーやっぱ１５インチすげえわーと改めて感動。


でも、走りはなかなか安定せずスピン、ミスコース、パイロンタッチが多発。



昼ご飯前にやっとまともなタイムが残せた。



が、カートコースに移ってからもあまり走りが安定せず（コースはG-cupのコースをやりました）





スピン、スピン、スピンからのコースアウト（４脱）、クラッシュパッドに突っ込みそうになる、スピン





リアの空気圧を色々試してみたけどやっぱり2.1か2.2ぐらいが安定してると思うなー

後は外周とかのそこそこ速度の出るとこだとリアがなかなか安定しない。


正直ウェットだと４輪２０５の方がいいと今回走った感じではそう思った。





その後も走り方変えてみたり色々やってみてハチロクの動きが分かったので今回は良かったと思います。







１４日のフェニックスは去年と同じくリア駆動クラスでの参戦します。前回は２位だったから今回はてっぺん狙うでー（・ω・）b







天気は・・・・・ドライで走りたいけどここまできたらウェットでもいい気がしてきた（笑）