クロはちのブログ一覧

自分は行けませんでしたが＾＾；


今日がアパートの退去日だったので朝から忙しかった。

午前中にうｐガレージにハチロクのパーツいくつか買取してもらってその後ハチロクに積み込み。



地区戦で皆さんが持てる技術を駆使してタイムを削りにいってる一方で、自分はハチロクの収納力をフルに使って荷物を詰め込みました。

その結果1名乗車になった。狭い（笑）

かろうじて左右確認が出来る程度しか残ってない＾＾；

でも狭い空間のコックピット・・・・・レースカーみたいでカッコイイ（・ω・）ｂ






退去時間ちょっと遅れたけど無事退去も終わって今ホテルでござる。

明日は卒業式です。



今日は動き疲れたので早めに寝ますー




ではでは・・・・（・ω・）ノシ

ども。

タイトル通り学生最後のジムカーナやってきました！


参加台数35台、午前3本午後4本の走行でした。

朝から空が怪しい雰囲気で午前中は小雨が降ったり降らなかったり。

午前の走行は1本目走った後にサーキット風の走り方になってたので午前はジムカーナの走りに戻すことに集中。

午前タイムアタック

車載


セッティング
Ｆ：ＺⅡ★　205/50Ｒ15　空気圧2.5　減衰2/5
Ｒ：Ｒ1Ｒ　195/50Ｒ15　空気圧2.6　減衰4/8

Ｔｉｍｅ　1'06.522　9位/16台

フリー8の字で盛大にドリフトをかます（笑）
それ以外はまあ無難にまとめた感じ。でも全体的にアクセル踏めてない区間がいくつかあって気になる。

お昼のカレーを食べながら前後のバランスの構想を練る

走行本数が限られているだけに現状から詰めていくのかバランスを模索するのと悩んだがタイヤの変更を午後から試してみる。

午後1本目　前後Ｒ1Ｒ　
確かタイムは6秒8くらい。走った感じはいいんだけどリアに山が少ない方履かせるとターンの後の加速が鈍い。

惜しい感じもするけどタイムあげるのはちょっとしんどそう

午後2本目　前Ｒ1Ｒ　後ＺⅡ★
お昼からE.P.＠63式戦術機さんが遊びに来たので横に乗せて走行。

荒ぶる（笑）

午後3本目　2本目と同じ
今度は1人でもう少し詰めてみる。6秒7くらい。うーんまた何とも言えない寸止め感＾＾；
195のＲ1Ｒの方が205のＺⅡ★よりグリップがある感じが前々から思っていたので次のタイムアタックでの1発にかけるとこに。

1発で仕掛けるのは5連続ヘアピンカーブじゃなくて午前のタイムアタックで盛大にドリフトしたとこ。


午後タイムアタック
午後のは車載と外撮りがあるんですが家に帰ってから驚愕の事態



外撮りの動画の音が無え＾＾；

まさかの音無さんです（笑）
スマホで撮ってもらったんだけどなぜ音がないんだろ。色々試してみたけど無理そうなのでそのまま載せます。

だ、大丈夫だ聞くんじゃない感じるんだ（震え声）

（一応外撮りを開始1秒、車載を開始6秒から進めるとそれなりにいい感じで見れます）

車載


外撮り


セッティング
Ｆ：Ｒ1Ｒ　195/50Ｒ15　空気圧2.5　減衰2/5
Ｒ：ＺⅡ★　205/50Ｒ15　空気圧2.7　減衰4/8

Ｔｉｍｅ　1'06.380　12位/17台

1発勝負が絶妙にいい感じで決まった！

が、その後の高い縁石の左コーナーがインのクリップ外したのと一番右端のコーナーの立ち上がりが練習より失速したのでちょっとタイムロス。

今日のベストは更新したけど先月の記録1'06.140には届かず。

まあ先月からタカタ35Ｌａｐ分の摩耗を考えると上出来かなー。
更新できなかったのは悔しいけどそれも今の自分の技量だし、自分なりのベストは尽くしたと思ってるから満足してます。



と、ハチロクの方も故障、事故なく終わることが出来ました。

来月以降はジムカーナをする回数は今までよりは減ると思いますが、まだまだハチロクと一緒に活動していきますよー（・ω・）ｂ

今度タマダでジムカーナする時はハチロクもパワーアップして来ないとね＾＾

今日参加された皆様、スタッフの皆様お疲れ様でした～

昨日は21時に力尽きたでござる。

今日は昼から明日の準備！

タイヤ逆組み、ブレーキエア抜き、リアキャリパースライドピングリスアップを済ませて準備完了。

ホントはオイル関係も交換したかったけど間に合わなかった＾＾；



明日も地区戦の前の週だから台数多そう＾＾；

まあ全力を出すだけなので学生時代ラストダンス頑張ってきます！

今日の夢
Ｆ１のマクラーレンホンダのメインスポンサーがＥＮＫＥＩに決定！！
ホンダ本社でその発表会に参加するという夢を見た・・・・・

似合わねー（笑）




で、





行ってきましたタカタサーキット！！

朝一でＷｅｂカメラ見たら雪降ってて午前はドライで走れないと見込んで午後からに変更。

１１時過ぎには到着しのんびり準備。

今日はＫＡＺＵＹＡさんがカプチーノで来られてましたね～。

それに挨拶は出来ませんでしたがおやじトレノさんも走られてました＾＾



今回の目標は第一目標として前回のタイム78’140を超えること。第二目標は77秒台入り。

コースイン１回目　78’538
まあ、12月以来だしこんなもん。

コースイン２回目　78’152
この後78’416、78’248が出て寸止め状態に＾＾；

１コーナーの進入でリアが流れて姿勢が崩れる傾向が強い

リアを195のＲ1Ｒから205のＺⅡ★に変更

コースイン３回目　78’664
195のＲ1Ｒの方が良い。しばらく周回してたけどまともにクリアラップが取れず・・。

やっぱりＲ1Ｒの方が良いと判断して交換

コースイン４回目
半ばやけくそで連続でアタック

アタック１回目　78’292
アタック２回目　78’182

絶妙に寸止めをくらって精神的にボロボロになりかけるもアタックを続ける

アタック３回目　78’139





（・ω・）・・・・・・・・・・・・・（゜ω゜）ん！？


キタ！！

0.001秒更新

何度もアタックして疲れてたのか新コースの山のてっぺんあたりでやっと更新したのに気付きました（笑）

何とか12月と同じ条件でタイム更新できました。

が、とても77秒台には入りそうにないので悪あがきで助手席とリアスピーカボードと外してアタック再開


コースイン５回目　
78’150→78’068→78’090→78’140

自己ベストを更新するも77秒台の壁破れず＾＾；

最終的に今日のベストは78’068になりました。

コースイン５回目直前にドライバーより先に車載カメラの電池が力尽きベストタイムの車載が撮れず。


ということで0.001秒更新の車載とどうぞ。



セッティング
Ｆ：ＺⅡ★　205/50Ｒ15　空気圧2.4　減衰4/5
Ｒ：Ｒ1Ｒ　195/50Ｒ15　空気圧2.7　減衰3/8

無事タカタと走りきり明後日のタマダＧ－ｃｕｐが学生時代ラストの走行になります。



明日ブレーキエア抜きしないと＾＾；

フルブーストかかり過ぎじゃないっすかねぇ（笑）


昼間で-2℃って寒すぎー＾＾；


外出たくねえｗｗ


そんな中ここ数日少しだけ整備。

年末あたりから走ってるとやたら車内に振動音っぽいのが響くので色々原因を探っていたんですが、どうもフロントのハブベアリングがあやしいっぽいので交換。

右は年末に左は一昨日終わらせました。

結果としてはビンゴで走行音がかなり静かになった＾＾

が、ハブベアリングのキャップが古いとスカスカなせいで家に帰るとキャップが無い＾＾；

でもあらかじめ新品のハブキャップを用意しておいたので余裕とか思ってたらキャップ全然上手く入んねえじゃねかｗｗ


ホームセンターで適当に打ち込みに便利そうなものを買ってやっと今日安心して動かせるようになりました。




で、明日自動車部がタカタに行くらしいので自分もラストアタックかけようかなって思いきや今日の天気ですよ～

タカタのＷｅｂカメラ見たら昼の３時半でもめっちゃ雪降ってるしｗｗ

広島北部は明日も天気がそんなに良くなさそうだしドライの見込みは薄そう＾＾；

ウェット路面で乾く見込みなさそうなら明日は中止かなって感じです。木か金曜日にチャンスを伺います（・ω・）





タマダＧ－ｃｕｐの参加申込書も送らなきゃ

ではでは・・・（・ω・）ノシ