クロはちのブログ一覧

オフシーズン整備　その1

ブレーキ関係のメンテ

実はもう11月に終わってる案件ですが＾＾；



以前ブログでも書いたキャリパーのO/Hとブレーキロータを新調。

ブレーキロータは思い切ってスリットロータを付けてみました！
姫路ではあまり効果は実感できなかったけどこれでブレーキングでもっと攻めていけるようにしたいですねー。


オフシーズン整備　その２

ステアリングラックエンド交換

これは今シーズン途中から異常があったのは気付きながらなかなか出来なった案件。

左フロントタイヤを浮かせて揺すると1ｃｍくらい振れ幅があってアライメントもあったもんじゃない（苦笑）



トヨタ共販でまだ部品が出るのはありがたいですねー。
ステアリングラックエンドと合わせてタイロッドも交換します。

左側のステアリングラックブーツは見事に破けてましたね。
というかこの状態で車検通ったんですけどね（笑）
（ｴｷﾏﾆ側が破れてたから下からは全く分からなかったのかな？）



ボールジョイント部はやはりｻﾋﾞｻﾋﾞ・・・＾＾；
無事交換してガタは無くなり一安心です。


ラックブーツの組付けに苦戦したけどなんとか作業終了。
新旧でこんなに径が違ったらそりゃ組付けにくいわなｗ

とまあたぶん年内の作業はこれで終わりかな。

予定としてはあと少なくても2つ残っているのでこれは年明けから始めますかね。




でわー

今年もあと1ヶ月ですね。

今シーズンのジムカーナイベントが終わったので振り返り。

＜近畿ミドルシリーズ＞
第1戦：6位/16台
第2戦：不参加
第3戦：8位/12台
第4戦：8位/15台
第5戦：3位/15台
第6戦：5位/15台
第7戦：9位/14台
第8戦：9位/13台

シリーズランキング8位

β02を導入して挑んだ今シーズン。
出だしこそ良かったものの3月のｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰで第2戦不参加、第3戦をS2000で参加。
ハチロク以外で参加したことでいかに自分が不利な条件で戦っているかを実感。
それと合わせてこれ以上にタイムを削る引き出しを増やしていかないことを考えるきっかりにもなった。

今年のベストリザルトは第5戦、ハチロクで初の表彰台。天気の要素がかなりあったけど一発勝負のチャンスを上手く活かせた。

シリーズ表彰圏内をかけた終盤戦、ラスト2戦は2本目にタイムを伸ばせないことで結果がついてこなかった。
去年もそうだったが終盤戦はどうしても下位に沈む傾向があるので来年は安定して結果を残せるようにしたいですねー。



＜近畿地区戦＞
第4戦：6位/8台
第6戦：7位/10台

今年から地区戦にもスポット参戦
コースのレベルが高いのでいい腕試しにはなった。
こっちでは全く上位は狙えないけど来年も参戦は出来る限りする予定。



＜姫路シリーズ＞
第1戦：4位
第2戦：不参加
第3戦：1位
第4戦：2位
第5戦：2位

シリーズランキング：1位

今年からフル参戦を始めた姫路シリーズ。
が、初戦の帰りにｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰと最悪な滑り出し。
第3戦以降は安定して成績を刻んでシリーズ優勝。
ただ、RT3のボスが3回しか参加してないからとれた優勝だと思っているので来年は是非全戦殴り合った上で勝ちたいですね。


＜タマダG-cup＞
年1回のイベント

カートがメインイベント（笑）
でも激速ロードスター勢に少し近づけてたからクルマ的にも進歩はしてることを確認。


＜西日本ｼﾞﾑｶｰﾅﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ＞
BR3クラス：4位/13台

台風の中のﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ、雨のコンディションをフルに活かして4位！
個人的にはミドル戦以上の最高のリザルト。

来年は中国地区開催でTAKATAサーキットで行われます。
ただスピード乗るからなあ・・・ハチロクには不利な要素しかないよね＾＾；



●来シーズンに向けて
ミドルシリーズはおそらくβ02とかのタイヤが規制がかかるのでタイヤのアドバンテージが無くなるので正直今年より厳しいのでは？と思っとりますが頑張っていきますよー。
タイヤのメリットが無くなった分リカバリーするネタを考えなくては・・・・。

とにかくこのオフシーズンでいろいろガタが来てるとこを直します。