クロはちのブログ一覧

名阪の全日本が終わって翌日はどちらかといえばあー終わったなーという感じが強かったのですが。。。

昨日くらいから悔しい気持ちが強くなってきました。
どちらかといえばもっとうまくやれたんじゃないかと。

で、さっきやっとロガー解析をしたんですが最終の外周S字⇒奥のヘアピン⇒ゴールまでで約0.6秒1本目より遅かったです。

実際1本目と同じ速さでで行けてたらギリ6位あたりに届いたかもしれないです。
たらればなのでそんな話をしても意味がないですが1本を綺麗にまとめることの難しさを改めて痛感してます。


本当にシビア(^^;)

でもこれだからやめられないよね。
まだまだ修行ですね。

また新しいことも試したいのでオフシーズンは楽しくなりそうです。

いよいよ決勝です。

昨日の雨から晴れのいい天気でした。

お題


1コーナー後にコースのど真ん中に規制パイロンが追加と広場のターン後に規制パイロンが追加、メインストレート後は伊藤工業の外周周りになりました。


1本目

外撮り


車載


Time：1’21.728+P2　(18位/20台)
サイドの効きが遅くてリアでひっかけました。当たったのはわかったのでもうペナルティを気にせずに攻めたら生タイム6番手。
朝一もあり皮むきなし新品+1コーナーのアスファルト路面はかなり慎重にいきました。そのせいで1セクターは遅かったです。
全体ではターン進入で減速しすぎでターンの時の回転速度が他の方と比べても遅いのでそのあたりがまだ上げ代がありそう。



気温、路温ともに上がってコンディション的には1本目よりGOODな2本目

外撮り


車載


Time:1’21.484　(10位/20台)
もう緊張でいっぱいいっぱいの走り(笑)
ターンたそれなりだけど、外周から奥のヘアピンに向くところで少し姿勢崩してスピードが落ちたっぽい。
セクター1で0.5上げたけど最終セクターで0.2秒遅くなった。

ゴール時点では4番手でしたが20秒台に入らなければ入賞は難しいと思っていたのでちょっと残念。でも再車検場の雰囲気がちょっとだけ味わえたので少しうれしかったです(笑)


最終的に10位で終了。ぎりぎり全日本初ポイント獲得になりました。
来年こそは入賞したいですね。

ひとまず少しだけ存在感を示したので満足。
問題はあとどこに上げ代があるのか、一発の強さが確実なものに出来ればそれなりにいいんじゃないかな。


ここで今シーズンの公式戦は終了。
しばらくこれで忙しかったのでこれからしばらくはゆっくりします。

最後に3日間、オフィシャルとエントラントの皆様お疲れ様でした。

本日の公開練習無事終了しました。

とにかく寒かった。
ずっと雨降ってたし、息白いし。

お題


ウェットにしては結構色々回してハイスピード。
ちょっと怖いねーって話をしてました。


結果ですが・・・・。
記録なしでした。

1本目：スピン＆ミスコース


　メインストレートから外周へつながるところを丸々慣熟歩行で忘れており、順番並んでイメトレしてたらメインストレート走ってる音が聞こえてきて「えっ何でそこ走ってるん！？」ってなって即興20秒くらいで覚えて走りました。
どうしてもメインストレートからの進入ラインが順番の列からだと壁で見えないので内か外かの2択にかけましたが外しました。。。
そもそもその前にスピンで終わっていたのでほとんど影響なかったですが。


2本目：4輪脱輪


　1コーナーでスピン。アクセルで回して綺麗に360ターン決めたけどハンドルが左に向いててそのままダートへ行って終了。
原因は1コーナー進入でのｷﾞｱ選択を失敗したこと。2速で曲がるのに1速でギリ届きそうだったから欲を出したら一瞬で回りました。

これまでやってきたジムカーナ人生で最速で終了しました。
っていうか記録なしって初めてだけど！？



ま、まあ明日はドライなので気にしません。
正直ウェットで気持ち的に実が入ってなかったところもあるので気を引き締めて明日は走ります。

恥ずかしい走りだけはしないようにします。

でわまた明日。

明日が雨、日曜の決勝は曇りでドライ予報なので実質今日が公開練習みたいなものですね。

4本走行で7位/15台
6位と0.060秒差、3位と0.681秒差
去年に比べればちゃんと戦えてますね。

あとは決勝で新品履いた時に何秒上げれるかだなー。
じっくり解析して挑みたいと思います。


明日も起きるのが早いので簡単ですが状況報告でした。

昨日は力尽きて書く元気なかった。

というわけで昨日は近畿地区戦の最終戦に参加してきました。


結果からいうと・・・
クラス優勝＋シリーズ優勝出来ました！！

6ポイント差で優勝してもライバルが2位なら逆転できない状況でしたが僅差で間に1台入ってくれたので逆転できました！


コース図


ミドル併催なのでかなりオーソドックスな感じ。
なかなか差がつきにくそう。


1本目
ひとまずトップで折り返すことが必達

外撮り


車載


Time：1’05.952(1位/11台)
ひとまずノルマ達成。
ただし8の字がゆったり回ってるのでそこまで速くない。
2位以下に0.9秒離しているが他のライバルも8の字で大体突っ込みすぎでロスしてるので2本目は逆転の可能性が十分ありそう。


2本目

外撮り


車載


Time:1’06.199(1位/11台)
2コーナーの立ち上がりで盛大にやらかす(^^;)
進入がかなりいい感じだったのでそのまま曲げてったらリアが止まらなかった。
これで0.8秒も落としているので非常にもったいなかったです。
セッティング変えてから稀にこんな動きをするので全日本では要注意ですね。

再車検場に入る時に実況で間に1人入ってることを聞いてめっちゃ喜んでました。

ただ2位～5位まで0.11秒の超僅差で0.029秒差でシリーズ優勝出来たことが分かった時はちょっとビビりましたね。


とまあこんな感じで地区戦シリーズは終了でした。
2週間後に全日本名阪ラウンドに向けていい流れが出来たので上位入賞頑張ります！！