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決勝日

現地に向かっているとポツポツ降ってきてゲートオープンの頃には完全に雨

コース図

中央のストレートにスラロームが追加され外周が短縮されました。
スラロームが曲者で置き方が底の形でいうと□に置かれるのではなく◇で置かれていて外に出ておりよりペナルティしやすい状況になっていました。

1本目は完全ウェット
完全に2本目勝負なので新コンパウンドのβ10の皮むきに集中します。

動画は割愛。

1本目のJG5クラスあたりには完全ドライになり日も出てコンディションは回復。
タイヤの皮むきもいい感じで出来ているのであとはドライバーがちゃんと走るのみ。

2本目

外撮り(TEAM Dさんより拝借）


車載


11位/20台で0.03秒差でポイント圏内に届かず。
フロントタイヤのエア圧が低すぎたのと天気よすぎて路温40度越えの環境でかなりアンダーきつめで走りずらかったですがフレッシュタイヤのグリップでぎりぎり繋ぎとめていた感じでした。

上位層がかなり接戦でワンミスで順位が大きく動くので厳しい戦いでした。

金曜日から全体的に上手くいかず新たに見えた課題もあったので大変でしたが楽しく有意義な3日間でした。



5月から競技会・練習会ラッシュでジムカーナが密だったのでしばらくおとなしくしておこうと思います。

名阪ラウンド公開練習

コース図


近畿地区戦の開幕戦のレイアウトを踏襲してますね。
明日はここからどう変わるか。。。

順位としては12位/20台
上位勢で2台ペナで落ちているので実質14位

タイム的に見ても全然上位争いに絡めてませんね。
現状ではあまり光が見えないので今日で得た少ないデータで改善できそうなところを少しセットアップ変えて明日に臨みたいと思います。

相変わらず天気が微妙で明日はどうなるか分かりませんがなるようになる精神で頑張ります。

ついに来ました名阪ラウンド

金曜練習会は残念ながら雨。

コース図


土日がドライの予報もあって参加台数は気持ち少なめ。

JG8では9位/11台でした。
雨なんであまり順位は気にしないつもりでしたが走ってるとムキになってくるもので頑張って張り合おうとしたのですが雨の走り方が安定せずフリーターンの成功率が4割。

その他の区間は悪くはないですが区間トップからは0.5~0.7秒くらい安定して遅れているようでなかなか上位争いには絡めていない状態。

セットアップもドライ向けなので悔しいですがひとまずここは割り切ります。
明日以降のドライではやってやります。


公開練習、決勝の速報は関連情報URLのリンクで見れます。


決勝はyoutubeでライブもやりますので良ければご覧ください。



余談ですが名阪でウェット路面全開で攻めるより帰りの名阪国道とか高速の大雨の方がよっぽど怖いわと思いました。



でわでわ