クロはちのブログ一覧

今年も残すところ1週間。

いつものように今シーズンの振り返りです。

＜全日本ジムカーナ選手権＞
第1戦(筑波)：10位/17台
第3戦（TAMADA）：6位/22台
第4戦(名阪)：9位/24台
第6戦(岡山国際）：12位/21台
第8戦（IOX)：11位/23台

シリーズ順位は15位でした。
全日本参加してきた中では一番良かったシーズンですが後半の失速が無ければもっとやれたんじゃないかというのが本音。
とはいえTAMADAの6位初入賞は嬉しかったですね。
岡山国際の低迷がかなり後ろまで引きずって地区戦の方にも影響が出てました。
メンタル的にも良くなかったけどすぐにセッティングで修正しなかったのも原因だと思います。
そのあたりが来年のタイヤ変化も合わせて課題になるかと思います。



＜近畿ジムカーナ選手権＞
第2戦(名阪C）:1位/12台
第3戦(鈴鹿南)：2位/12台
第4戦(名阪C）:2位/10台
第5戦(名阪C)：1位/10台
第6戦(名阪C)：2位/12台
シリーズランキングは2位

シリーズ3連覇を目指していく中で有効戦数ギリギリで獲るという課題を課して挑みましたが残念ながら届かず。
第4戦と第6戦は自分のミスでチャンスを潰しているので走りの安定度を上げていかないといけないですね。



＜中部ジムカーナ選手権＞
第1戦(ｷｮｳｾｲ)：8位/14台
第2戦(ｷｮｳｾｲ）:8位/16台
第4戦(鈴鹿南)：2位/15台
第5戦(ｲｵｯｸｽ）:4位/11台
第5戦(美浜)：7位/12台
第6戦(ｲｵｯｸｽ)：6位/12台
第8戦(鈴鹿南)：8位/15台
シリーズランキングは8位

中部シリーズを初めて追いかけましたがほとんど上位に絡むことも出来ず見事にボコボコにされました(笑)
そもそもタイヤの使い方から考え方が違って勉強になりましたね。
来年は7戦も出ないと思いますがシリーズは極力追いかけたいと思ってます。



＜中国ジムカーナ選手権＞
第2戦(TAMADA)：2位/9台
第4戦(岡山国際)：2位/8台
シリーズランキングは6位

全日本前哨戦としてスポット参戦でした。
あくまでコース習熟の目的だったのでタイヤも少し妥協した状態でしたがそれでも安定して成績が残ったかと思います。




とまあこんな感じで練習するより大会で場数踏みまくったシーズンでした。
おかげていい経験値もらってます、ほんとに。
合計走行日数は53日、週1で走ってましたね(笑)
来年はここまでハードにはならないとは思います、多分。


そんな感じでオフシーズンに入ってますが現在純正仕様に戻ってます。


4年ぶりにダンパーO/H出します。
少し減衰特性も変えてもらうようにお願いしましたが良い方向になっていればいいことを祈ります。

今日はD練100のスタッフでした。
晴れてはいましたが舞洲らしい激寒の風が1日中吹いてました。

六甲山のてっぺんも雪化粧してました。


ちなみにコースはこんな感じ

21年続いて100回記念ということでチーム戦的なこともして皆さん楽しんでもらえたみたいです。

自分はというとキョウセイに引き続き来シーズンのテスト。
昼のタイムアタックの試走でしたが来シーズンのタイヤテストを見据えて中古71RSで走ってみましたが1本目はスタート直後のシフトアップでリアが流れて大スピン(笑)
7割くらいでしか走ってませんでしたがシフトアップのトラクションであっけなく回ってしまいました。だせえｗ

初手スピンを除けば前回のキョウセイのテストからの変更がバッチリ効いていて舞洲で走った割には悪くない感じでした。
昼一2本の走行のみだったのでちゃんとした冷間タイムが残せなかったのと細かい詰めが出来なかったのでひとまずセットアップを継続してやっていきます。

前日に思い付きで足元カメラも撮ってみようと思い立ちやっつけでやってみましたがそこそこいい感じに撮れてた(笑)

2本目生タイムBEST


とりあえず今年の走行はこれで走り納め。


来年に向けて色々準備していきます。

来年の全日本ジムカーナ選手権のPNクラス対応タイヤになるDIREZZA β11発売のリリースが今日出ました。

https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2022/sri/2022_085.html#new_tab

とりあえず気になるのは2点。
・β10とパターン同じなのか
要はゴムだけ変更って感じになりそうな気がするけどマッチングがどうなのか。
β10でも4回コンパウンド変わってて当たり外れが激しいタイヤだからね。。。

・発売'23/2から
遅くないですか？地区戦とか開幕1か月前なので全然テストする時間ないよ。。。
パターン一新なら型とかの問題でまあそうなるなって気はするけどパターン一緒なら1月にしてくれてもいいのでは。。。

とりあえず時期がクリアになったのは良かったので地道に待つしかないですね。

昨日はM-Iさん主催のキョウセイ練習会に参加してきました。

天気は良かったですが行き道中で-1℃とかで激寒でした。。。
もう凍結の時期ですね。

今回の練習会では来年に向けたテストも色々やりましたが色々課題が出て来て見直さないといけないところも見えてきました。

4月以来のキョウセイだったのもあってどんな感じで走るんだったかな？といった感じでコース攻略の方もまだ課題ありですねー。

参考：午後チャレンジコース車載(BEST)



久々に兄と一緒に参加でVTEC-MR-Sの横乗りしましたがいいクルマでポテンシャルも高そうです。
仕上がりが待ちきれませんね。

日程が発表されたと思いきやタイヤも発表されたようです。

https://motorsports.jaf.or.jp/regulations/announcement/notice/2022/20221130

YHはAD09
BSはRE71RS
DLはβ11(未発表)

となります。
DLから新タイヤが出るのは確定となったわけですが肝心なのはそれがいつ出るのか。
ただでさえ遅れをとっているから早く出してくださいよー。割とマジで。

結局TOYOとかシバタイヤとかは入ってないですがどうなるんでしょうね。