クロはちのブログ一覧

今年ももう終わりですねー。

この感じだと来シーズンの開幕もあっという間ですね。
来シーズンに向けてのセッティングも含めて走り納めしてきました。

10月くらいから2日連続とか短期間で連続練習をするようにしていますがおかげでセット評価もよく進みます。
年末はあまり走りに行かないのですが今年はやたら暖かい＋実家の年末の用事もなくなったので珍しく行ってきました。

12/28はモーターランド鈴鹿のジムカーナデーへ
今回は4台でほぼ貸し切りでした。

10月に出した71RSでのタイムを今回のβ11だと午前3本目であっさり更新。
最終的に約1秒更新でした。




続いて12/30に名阪CでのKBさん練習会
全日本メンバー含めた濃いメンバーが揃いましたがAM,PMともにオーバーオールで終えることが出来ました。
来年のテストセットを評価しましたがまだ直すところ多数。
開幕までに果たしてセットは決まるのか(笑)




今年は色々なところに走りに行き各所でお世話になりありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

今年のイベントも終わったので今シーズンの振り返りしますかね。

今年はタイヤ規定が変わったりと色々と変化が大きかった年でした。
逆に言えばここでうまく波に乗れば勢力図の上位に来れるので事前のテストも結構念入りにしていたつもりです。

全般でいえば一番大きいのはタイヤでしたね。
タイヤに関してはDL→BSに初めはスイッチしましたがタイヤ勢力図の蓋を開いてみたらかなりDLワンサイド気味でシーズン終盤は結局DLに戻ってきた感じでした。
最終的にはこのタイヤ変更は良くも悪くもPNタイヤに慣らされまくって鈍ったタイヤのセンサーを叩き直すいいきっかけになりグリップ限界点の感度のレベルは間違いなく上がったと思います。

各選手権に関して
＜全日本ジムカーナ選手権＞
第1戦もてぎ南・・・18位
第2戦タマダ・・・5位
第3戦名阪C・・・3位
第6戦美川・・・5位
第7戦SUGO西・・・5位
第8戦鈴鹿南・・・3位
シリーズ順位・・・4位

初めはシリーズ6位にいければいいなくらいの気持ちでスタートしましたが開幕戦で早速躓き一気に厳しくなりましたがその後のタマダ名阪で盛り返しワンチャン行けんじゃね？というところまで上げられたので無理をして美川、SUGOも参加。
開幕戦以降はすべて入賞しコンスタントにポイントを稼げたのが大きかったと思います。
とはいえタマダではクラッシュで車も壊したり反省点もありました。

＜近畿ジムカーナ選手権＞
第1戦名阪C・・・3位
第2戦名阪C・・・1位
第4戦名阪C・・・3位
第5戦鈴鹿南・・・5位
第6戦名阪C・・・1位
シリーズ順位・・・2位

後述の中部地区戦との兼ね合いで参加数を制限した中シリーズ奪還を目指していましたが名阪Cの新舗装路面とタイヤ選択で結果が安定せず去年同様2位となりました。
来年は今年の二の舞にならないようにしていきます。
開催数が8戦に増えるので何戦出れるかはわかりませんが。。。

＜中部ジムカーナ選手権＞
第1戦美浜・・・14位
第3戦奥伊吹・・・4位
第4戦IOX・・・1位
第5戦鈴鹿南・・・2位
第6戦キョウセイ・・・5位
第7戦IOX・・・2位
シリーズ順位・・・1位

中部戦も去年までボコボコにやられていたので全日本と同じくシリーズ6位が当初目標でした。
開幕でこちらも全日本同様躓きましたがその後はポイントを積み重ね最終的には1ポイント差でチャンピオンとなりました。
とはいえ最終戦でポイントリーダーが不在だったのであまり勝った気はしてないのですけれども(笑)

その他
・西日本ジムカーナフェスティバル・・・6位
・姫路セントラルパークジムカーナシリーズ最終戦・・・2位


こんな感じで全日本、地方選手権ともに終わってみれば結果が出ており当初目標からしてみれば上出来のシーズンでした。
とはいえ3シリーズ追いかけるのは大変なのとシーズン中のセットアップが進まなかったので来年は少し考えないとなと思ってます。

来年の予定はまだ立てていませんが極力今のスタイル継続になるかと思います。
全日本も次に目指すべきところが見えているのでこのオフシーズンから準備していきます。

今年交流させていただいた方々ありがとうございました。
来年も変わらずこんな感じでやっていきますのでよろしくお願いします。

のオフィシャルでした。

12月とは思えぬ暖かさでとても過ごしやすかったです。

結構パイロン修正で走ることも多かったのでいい運動になりました。
既に足が筋肉痛ｗ

コース


今回も少し走りましたがデモラン時の減衰設定が全然合ってなくてリアがミリもグリップせず平凡タイム。
リアの減衰を修正したら1.4秒上がりました。

タマダで走ったセッティングから変更して試験的な仕様で走りましたがわかったところとわからんところが半々くらい。
やはり舞洲での評価は難しい。

やっぱりまともな路面であと3回くらい走らんとセットが決まらん。

車載は4本目のBEST