ECUヒートブロック取付

前準備はしてあったので、すぐ取付作業に入れましたｂ
狙い通り放熱よさそうな感じです。
ハードトップを外すことは整備以外ではないので、雨の心配はしていませんー
ECUやメインリレーにすぐアクセスできるメリットもあります(*ﾟ∀ﾟ)
サイドバーのおかげで助手席はほとんどスライドしないし、助手席の取り外し自体も困難です。
なので、内張りはがしてアクセスするのはかなりめんどくさいんです；

今回左の写真のネジ３本をチタンネジに変更するつもりで発注してたんですが間に合いませんでした；来年になりそうですー
他にもチタンネジを発注しましたが、軽量化のために順次ネジ類をチタンに変更する予定です。

あとは放熱フィルムをECUのカバーに貼り付けたら熱害対策は一段落かな？