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オリヴィエラ@の"6666" [日産セレナ]

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整備手帳

作業日：2017年10月6日

CVT 故障不具合修理

Item: CVT 故障 不具合 修理
Author: オリヴィエラ@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

最近変速ショックが大きい気がすると思っていた今日この頃…スーチャー組んだからか(；ﾟ∀ﾟ)？と思いつつ、乗っていたら、3速からそれ以上に変速しない！？次の日は大丈夫…でも次の日は1速引っ張りΣ(・ω・ﾉ)ﾉ！そしてまた次の日は車が全然進まない(￣∀￣；)クラッチ滑りみたいな感じです。

常に滑ってるワケではないので、CVTの中身ではないハズ…というコトで最初にプライマリー回転センサーを交換するも変わらず…というコトでセカンダリー、ステップモーター、オイルフィルター、ドロッピングレジスター全部交換してみようと思います(*-∀-)ゞ
自己診断するの面倒なので、やっちゃえセレナです笑

次の日には部品が来たので早速交換です
((-ω-｡)(｡-ω-))ｳｳﾝ

セカンダリーとドロッピングレジスターは写真の真ん中の辺りで、サクサク交換です(@>ω<)ﾉ

次にオイルフィルターです。サビサビ(￣∀￣；)ホースが取れないのと、手が入らなくてちょい苦戦です(ﾉ;･ω･)ﾉ面倒なのでホースは少しカットしました笑

次にステップモーターです。ジャッキで上げてやっているのでスペース狭くてやり難かったです(*´・ω・)ガスケットを剥がすのも地味に大変でした。

全部組み終わって車を動かそうとしたら全然動きません…CVT逝ったΣ(・ω・ﾉ)ﾉ！と思いつつ、原因を考えていて、Pの時にステップモーターのレバーが飛び出ていて引っ込んでないコトに気づきました。本来引っ込んでいないといけないのですが、出ていたのでもう一度バラしました(ﾉ;･ω･)ﾉすると引っ掛けがただ単にハズれただけでした笑

一度走行して問題なかったので、おそらく直ったと思われます(*-∀-)ゞ
今回の原因はステップモーターのようでした
。最終後期でも壊れるんだなと痛感しました( *;｀ω´)

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180SX(5速)→A31セフィーロ(5速)→Y32セドリック(5速)→C35ローレル(5速)→C24セレナと乗り継いできました?(以下省略)笑基本的には車...

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