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2013.05.26に行われました、ﾕｰﾛｶｯﾌﾟrd3に参加しました。

出場のｸﾗｽは、ﾎﾟﾙｼｪ　ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ　ﾚｰｽの2-Sｸﾗｽです。

今回は、雨は降らなかったのですが、５月とは思えない暑さ。
タイムは期待できませんが、またまた、サスのセッティング変更を
しましたので、どうなるか楽しみです。

今回は、前回のように寝坊することも無く、しっかりと前の方に並べることができ、
ﾊﾟﾄﾞｯｸのいい場所を確保できました。

今のサス使用は前回のﾕｰﾛｶｯﾌﾟから、
Frﾊﾞﾈ：14k→12k　Frﾀﾞﾝﾊﾟｰ減衰力：13段→10段
Rrﾊﾞﾈ：16k→14k　Rrﾀﾞﾝﾊﾟｰ減衰力：13段→5段
でかなり柔らかくしました。

まず予選です。
　ﾌﾞﾚｰｷでﾌﾛﾝﾄに荷重が乗るようになりgood！
　ただし、立ち上がりでﾃｰﾙがｱｳﾄに振られる傾向があります。
　ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中はややｱｳﾄへの膨らみが増えたようです。
　全体的にはいい感じ。ただし、ﾀｲﾑは約２秒落ち・・・。
　気温の差もありますが、すこしガッカリ。

そして決勝。
　立ち上がりのﾃｰﾙｱｳﾄ対策でRrﾀﾞﾝﾊﾟｰ減衰力を5段→7段に変更
　そして、スタート！
　Rrのﾃｰﾙｱｳﾄは少し酷くなってしまった！
　ｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更をミスってしまいました。更に下げた方が良かったかも・・・。
　ﾚｰｽの方は仲間内で、バトルを楽しめました。
　とても暑く、苦しかったのですが、楽しいレースでした。

今回で、ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞはほぼ見えてきました。と同時にここからはﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃｸﾆｯｸ
の向上が課題だと思います。

次回のTIPO　OVERHEAT　MEETINGは最終の詰めを行い、
更にアグレッシブなﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞで楽しんできたいと思います。

最後に決勝の動画をｱｯﾌﾟします。
前半のﾊﾞﾄﾙが見どころかと思います。
お時間がございましたら、ご覧下さい。

本日、ホビダスオートのホームページを見ていると、

2013　Tipo　Overheat　Meetingのエントリーが始まってました！

早速、エントリーしちゃいました。

クラスはバトルロイヤル・スプリント・トロフィーです。

ピットもバッチリ押さえました。（１番乗りかも？）

何かワクワクしてきました。

参加する方、よろしくお願い致します。

5/26に行われる、ﾕｰﾛｶｯﾌﾟrd3に参加いたします。

クラスは、ポルシェチャンピオンﾚｰｽの2-Sにｴﾝﾄﾘｰしました。

天気は良くわかりませんが、雨は降らないように祈っています。

参加される方々、よろしくお願い致します。

2013.04.29に開催されました、ﾗｯｼｭｶｯﾌﾟ（ﾏｲｽﾀｰｶｯﾌﾟ）岡山　第一戦に参加しました。

今回は、ポルシェのﾗｯｼｭｶｯﾌﾟｸﾗｽが、最も遅いプログラムとなっていまして、
ｽﾀｰﾄ時間が遅いのですが、私は、少ないﾋﾟｯﾄの場所を取るため、
今回も早朝に出発しました。
早起きの甲斐があって、狙い通りのﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝにﾋﾟｯﾄを取ることができました。

今回は、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ変更後の初の岡山ということで楽しみにしてました。

先ずはフリー走行です。
　　ﾊﾞﾈは前回の鈴鹿から前後共、2kﾀﾞｳﾝ。ﾀﾞﾝﾊﾟｰの調整は11段でｽﾀｰﾄ。
　　やはり、ﾊﾞﾈを変えてﾌﾞﾚｰｷの時に前荷重が乗るようになってきました。
　　ただし、やや頭の入りが悪いのと、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中にｱｳﾄに膨らみやすいので、
　　もう少し調整が必要かな？というところでした。
　　今回、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞをいつものDS3000から、ﾊﾟｼﾞｯﾄﾞの赤にしてます。
　　この影響もありそうです。(DS3000の方が初期制動が強いｲﾒｰｼﾞ）
　　タイムは、1’53”台でした。（去年の３秒落ち）

次に予選です。
　　ﾌﾘｰ走行の結果から、ﾀﾞﾝﾊﾟｰを14段に変更。
　　頭の入りは改善され、イイ感じです。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中のｱｳﾄの膨らみも減少しました。
　　これで、アタックしﾀｲﾑは、1’52”台で１秒アップしましたが、
　　去年よりも2秒落ち。
　　フィーリングは良くなってますが、タイムはイマイチです。
　　さて、どうしましょう？

最後に決勝です。
　　ここで、更にﾀﾞﾝﾊﾟｰを16段に強めてみました。
　　ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは更に良くなり、バトルなんかも楽しみながら、バテバテでｺﾞｰﾙ。
　　タイムはというと、1’54”台で今回の最も低いタイム・・・。
　　なかなかうまくは行きません！

で、家に帰りデジスパイスで、過去のデータと比較すると、
アトウッドのボトムスピードが遅く、回り込むコーナーで向きを変えるのが
遅いようです。
恐らく、ブレーキからのターンインが遅いようで、ここを何とかする必要が
ありそうです。

今後に課題が、残りましたが、自分の行きたい方向には進んでいるようです。

当日は色々な人とお話させていただきとても楽しかったです。

ラッシュカップ岡山の第２戦は、ラッシュ３時間耐久と日程がほぼ重なったので、
ポルシェのラッシュクラスは第２戦はキャンセルになることが当日決まりました。

ということで、秋は初ラッシュ３時間耐久鈴鹿に出てみようかなと思ってます。

当日参加された方々、お疲れ様でした。
またご一緒した時宜しくお願いいたします。

最後に決勝の動画をアップいたします。
前半はバトルがありそこが見どころと思います。
お暇がありましたら、ご覧下さい。

4/29（月）に行われる、RUSH　CUP（ﾏｲｽﾀｰｶｯﾌﾟ）rd1　岡山にエントリーしました。

4/16（火）時点で、RUSHクラスはわずか２台のエントリー・・・。

締め切りは4/20（土）ですので、みなさんもドシドシエントリーしてください。

連休中に一緒に楽しく走りましょう！