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2012.04.30に行われました、ラッシュカップ　rd1に参戦しました。

当日の岡山国際ｻｰｷｯﾄは、曇で時折、雨がぱらついていましたが、何とかドライコンディションで走れました。
今回は、参加が少ないかなと思いましたが、フタを開けてみれば20台ぐらいのエントリーが集まり賑やかな感じになりました。

今回、新エンジンにSﾀｲﾔ（ＡＤＶＡＮ　A050　Mコンパウンド）の組み合わせで岡山ということでワクワクしていました。

フリー走行をスタートしたのですが、エンジンの方は前回のセントラルの時ほどパワー感を感じなく、アレッ？と思いました。一方タイヤの方は、縦グリップ、横グリップ、コントロール性ともに完璧で、様子見で走ったにも関わらず、非常に運転しやすく、安心感もバッチリでした。

で結果を見ると、　　１分５１秒台が出てる！

去年のタイムは１分５２秒台がベストなので、１秒短縮しました！

エンジンもやはりパワーが上がっているようでした。自分の感覚の中で早くも慣れてしまったようです。やはり、パワーアップの感動というものは長く続かないものなのですね・・・。

タイムが出てるのが分かれば、俄然元気がでてきました。

この調子で予選に突入！結果は、

１分51秒2で、もう少しで50秒台に突入か！というところまできました。

今回、一番印象に残ったのは、A050のﾌｨｰﾘﾝｸﾞの良さでした。
ﾀｲﾑ、ｸﾞﾘｯﾌﾟ、ｺﾝﾄﾛｰﾙ性、耐久性の全てのバランスがとれていて、本当にいいタイヤだなーと関心しました。

決勝は、１２周の長丁場。スタートして結局２台に抜かれちゃいましたが、今までで一番余裕を持って走りきれました。

リザルトを見ると、何とクラス３位！（カレラクラス　３位）

運良く入賞してしまいました。
これで、憧れのポディウムに乗ってシャンパンが振れる！

初めてのポディウムはぎこちなさタップリでしたが、シャンペンも振れて良い思い出になりました。

一言で言うと、最高の一日でした。

次は、5/27のユーロカップrd3でセントラルサーキットに出ようと思います。
あまり幸運続きで少し怖いですが、また、無事に楽しく走りたいと思います。

最後に決勝の動画をアップしますが、今回カメラを新調したのが裏目に出て
ブレブレの映像になりごめんなさい。
お時間がございましたら、ご覧下さい（２台に抜かれてます・・・）

本日、RUSH　CUP　岡山　第１戦にエントリーしました。

（RUSH　CUP　岡山はマイスターカップの中に組み込まれています。）

サイドポンツーンのホームページはわかりにくいですが、

もう、エントリー出来るようになってますので、

参加される方はお早めに（4/20が締め切りです。）

楽しみだな～。

2012.3.25にユーロカップrd1に参戦いたしました。

今回の911daysカップは２３台の参戦で盛況でした。

私の今回のメインテーマは、手をいれたエンジンの戦闘力のチェックです。

ということで、2-R（ラジアル）クラスに参加しました。

（本当は、エンジンでお金がかかり過ぎましたので、Sﾀｲﾔが準備できなくて、
　3年前のラジアル（ﾄｰﾖｰR1R）を引っ張り出しました・・・。）

今回は2-Rでも４台のｴﾝﾄﾘｰということでいつになく多いです。

ワクワクしながら、予選を開始！

ストレートの伸びと立ち上がりからの蹴り出しが明らかに良くなっている！

期待以上によくなりました。

ﾀｲﾑは、１分36秒台で、今までのラジアルのﾍﾞｽﾄと変わりませんが、

半年ぶりのｾﾝﾄﾗﾙでｺｰﾅｰをビビリまくっている割にはいいタイムがでました。

今回のエンジンの手直しは大成功です！

決勝も、スタートで前の混乱に乗じて順位ｱｯﾌﾟできました。

しかし、後ろから同じクラスの993の方がジリジリ追い上げてきました。

私は、インを締める作戦に出ましたが、ラスト１周で抜かれてしまいました。

やはり、タイム差はいかんともし難いところでした。

結局リザルトは、


２位をいただき、初のトロフィーをゲットできました！

エンジンも良くなり、２位もいただき良い１日でした。

今年は他のサーキットも走るつもりなので、今から楽しみです。
（今度は、Sタイヤを準備する予定）

最後に決勝の車載をアップします。お暇であれば、ご覧下さい。

本日、エンジンをやり直していた車が戻ってきました。

今回のメニューは、圧縮比変更、CDIの追加です。

１月から行っていましたが、本日完成！

まだ、街を流しただけですが、前よりも乗りやすくなっているみたい。

本当の実力は、今週末のﾕｰﾛｶｯﾌﾟ　第一戦で確認する予定です。

ポルシェクラスの2-Rに出場しますので、みなさんよろしくお願い致します。

今回は初戦なので、ラジアルでまったり行きます。

お手柔らかに～。

2011.12.29に行われました、ﾗｽﾄﾗｰﾀﾞｶｯﾌﾟの最終戦に参加してきました。

当日の岡山国際ｻｰｷｯﾄは、晴れで、気温も低く、ｻｰｷｯﾄ走行にもってこいでした。

今年の最後の忘年会走行ということで、前回調子の悪かった、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのSﾀｲﾔから

RrのみﾖｺﾊﾏのA050にはきかえてきました。（予想外の出費は痛かった・・・）

ということで、ﾌﾘｰ、予選と走りました。

やはり、ﾖｺﾊﾏは自分に合っています。ただし、Frはﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟなのと、前回の走行会の

トラウマが残っていて、イマイチ調子が出ません。

ここで、ｽｰﾊﾟｰぽちさんも参加されていましたので、ご挨拶に伺いました。

少しお話させていただきましたが、ﾃｨｰﾎﾟのときからずいぶん上達されていて、

もう、私のﾀｲﾑからは随分上の領域に行かれてました。

私も上達したい！！

決勝は、とにかく安全第一で行こうとしました。

しかし、ｽﾀｰﾄしまして、３箇所でアクシデントがあり、１周足らずでﾚｰｽは中止。

わずかな残り時間はフリー走行となりました。

走りはイマイチでしたが、無事に終了し帰れましたので良しとします。
（アクシデントに合われた方は本当にお気の毒でした）

今年は、12回イベントに参加し、充実した１年でした。

来年は、エンジンの再調整を行うため、4月以降から走り始める予定です。

最後に、予選の時の動画を添付いたしますので、

興味のある方はご覧下さい。