もう3月ですよ？

なのにまだまだ冷えますなぁ～ｗ

しかも東京では積もってるというね。
出勤途中思わずしゃめとっちゃいましたよｗ



雪景色見てると滑りたくてしょうがなくなってしまう一日でした(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ



でもまぁ雪降る前にタイヤ変えれてよかった！

じゃじゃん！



ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ‐Ⅱ
リア用に2本購入。工賃込みで17300円なりぃ～ｗ
安い！！！！！
新古みたいな感じです。バリ山なんで問題ないでしょう！

今回を期にタイヤの高さを変えました。

235/40→235/45

40のときはタイヤハウスまで指2.5本くらい入ったのに今では1本くらいしか入りませんｗｗｗｗ

加速が悪くなるか心配だったのですが、前のＳドラよりもいい気がするのはなぜだろう？山があるからかな？？ｗ
Ｓドラはホントにドロドロだったんで、、、、、




ただ、ナンカンはあまり良いタイヤではないといった話しを良く耳にするので、自分なりに調べた＆実際に使った感想をちょこっと。

まず、タイヤ購入に当たって、

車検前なのでなるべく安く抑えたい。

↑本音ですｗ




最初は日本の有名所のメーカーをいろいろ紹介してもらったりしましたが、
新品だと1本で3万超え((( ゜Д ゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

タイヤってこんなに高いものなのかとこのとき実感しましたよ。。。。

普段タイヤの値段は良く見てなかったのもあるけど、
エスティマのタイヤも4本で5万いかないくらい物をかっていたので、
ビックリしましたΣ(ﾟДﾟ；

そこで進められたのがアジアンタイヤ。
新品でもオクで探せば1本1万以下で買えるとか！


今回買ったのは新古なんですけどねｗ


取り付けて、その日の帰りでしかまだ乗ってないのですが、（しかも小雨が降ってきてました）
高さを変えたおかげ？でダイブ静かになりましたｗ
ナンカンはロードノイズがひどいと聞いたり口コミで書かれたりしてますが、
もともと薄いタイヤで走っていた自分からしたらそんなことないです。

ま、当然ちゃ当然ですけどｗ

それと、タイヤの減りが早いともききますね。
これは乗り方にもよりますが、あってるでしょう。

ナンカンを買うとき一緒に並んでたブリジストンのプレイズ（詳しい型番とか見てませんでした）に体重かけてどれくらい弾力性に差があるのか、素人なりに比べました。

方法は、タイヤをたたせて両手を使ってしっかり真上から体重をかけた時の弾力をチェック。

結果、ナンカンの方がやわらかく感じました。
これがタイヤの減りが早いんだと納得した理由。

やわらかいからグリップが聞くのかな？と思ったのですが、
ＮＳ－Ⅱは滑るよ、と言った声もちらほら。

ナンカンの空気圧は2.6～3.0あたりがお勧め、とか
ドリフトユーザー向きのタイヤだ、とか
ウェットには弱い、などなど・・・・・・

調べると切がない状況に。。。。。



調べているうちに思った事は、

そんなに空気圧高くしてカッチカチにしてウェットでぶん回したらどんなタイヤでも滑るんじゃない？

ということ。

ドライ時のグリップはすばらしくいいみたいなので今度晴れた日のドライブがたのしみですｗそれだけ減りもはやいと言うわけですがｗ



そのタイヤのキャパシティとでも言いましょうか。
それを上回る走行をしなければいいはなし。用は安全運転。
その時々の環境に合わせた運転。

それさえ守れば、コストパフォーマンスは申し分ないです。




遊びでしか使ってない自分見たいな乗り方してれば2年は使えそうｗ
でも、次ぎタイヤを買うときはまた別のメーカーにしてみようかなと考えてます(´ー｀)



いろいろ使ってみたいから。



以上が初見の感想ｗ
また後日走った後にでも書いてみようともいます。
















で、です。









来週月曜に走りに行こうと計画中ｗ
3/5ですね。
もちろん首都高ｗ

久々に大黒ラーメンでも食いに行こうかなｗ


都合良い方！

20時大黒に集え～～～（ ｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！




いじょ！