TEIN スペシャライズドダンパー・スプリング  

TEIN スペシャライズドダンパー
リアスプリング
スプリングレート　10.5kg/mm
スプリング自由長　239mm



現状、TEINさんの車高調(既製品ではなく、オーダー品で、商品的にはフレックスAに該当)ですが、一人乗車時の乗り味、見た目満足ですが、超ハイスピードでの乗り味改善と、フル乗車時の乗り心地改善の為、TEINさんに無理言ってリアスプリングを10.5kg/mmで作って頂きました。(変更前は7kg/mm)
リアスプリングの変更と合わせて、車高もフロント8mm・リア16mmアップしました。
バネレートアップしたので、減衰力が低い(弱い)とスプリングが勝ってる感じが顕著にでますので、減衰力を0段戻し～6段戻しの範囲で使用してます。(EDFCにて調整しています)

見た目は、悪くなりましたが、乗り心地、乗り味は大変満足のいくものになりました。リアの車高アップにより、ショックの減衰が出やすくなったのも貢献してます。

しかし、走り・見た目・乗り心地の両立は、ホント大変です。何れかを犠牲にするのも満足できませんが、こればかりは、永遠のテーマですね😭