ヒューマンエラー

ネタ元：NHK　クローズアップ現代

見過ごされてきた踏み間違い事故

AT車によるアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故問題の話し見てた。

自分のだとマニュアルなのでとても考えられない議題な訳だが、毎年何千件単位で「踏み間違い」による事故があるそうだ。

ちなみに私は頑なに時期車輌もマニュアルで行きます。
国内にめがねに適うものなければ、外車でも･･･しかし、体が大きいので軽トラは乗れないのです。
クラッチ踏んで上げると繋がる直前の位置でボードに当たるのですｗｗ進むはずが無い（爆

クロスレシオのマニュアル車があるのでそれを狙ってたりしますｗ
左ハンドルだから右手が忙しくなりそうだけどきっと面白いはず。

左足が遊び、右足だけ惰性感覚で運転する為に起こるらしい？それに予期せぬパニックによる踏み間違いも取り上げられている。Ａ，Ｂペダル位置を意識もしないで運転していると正しい位置に右足が無い事による「ヒューマンエラー」ととらえているらしい。

アクセルを数回強く踏むとエンジンが止まるシステムが売れているという。
確かに走行中にB踏んでるのに止まらない!なんて言えばパニックかもしれないけど走行中にエンジンストップして回避させることの方がそら恐ろしい気がするのだが、エンストさせるという事は電子回路で制御している車の電源が切れると「ハンドリングやブレーキ装置」が機能しなくなるのが怖いと思います。

あと１ペダル装置の実用実験をしているらしいが、右足を右へずらすと「発進」。そのまま踏み込むと「ブレーキ」で安全装置も簡単な仕組みで誤操作しないそだが・・・

オートマ廃止にして、マニュアルにしょうよ♪
慣れると･･･回転合わせればクラッチ踏まないでギアチェンジ出来るはずだ。

車の将来は何処へ進む？