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イイね!
2022年03月21日

夏タイヤ、標準タイヤが重い。

夏タイヤ、標準タイヤが重い。 すでに休日出勤から帰宅してますが、駆け込み墓参りが多めで一番入り組んだルートで帰宅したと思う。

3月16日に冬タイヤ(インチダウン)から夏タイヤ(標準)に戻して解る事は、ローでもセカンド発進でも重たいという事。

この日に6強来ても新タイヤ交換のメドが立たなくなった。田舎道(農道コミ)を走って思い知る扁平率の40(夏)と45(冬)の違いがハッキリわかるクルマもないと思う。

何でもない平地でエンストして凹んだ。

KONIサスはユーザーには人気が無いが逆に自分は味を出してると思っている。サソリモード四六時中でもいいけど、冬に弄った効果が標準履いて効果が薄れる事が気に食わない。

出そうと思えば買えるけど「都合」があるので放置してる。

バネ下重量をシリーズ事でアルミホイールデザインが違うけれど、ホイール重量「標準13㎏」の重みをバネ下重量で『軽くすること』で冬の効果が薄れるだけの結果を取り戻せるとおもうが・・・

みんな似たようなホイールデザインで全然好めないんだよ。

ヨコハマ、アドバンのホイールもいいんだけどスポークの張り出し加減が車検アウトって教わったから選択肢から消えました

ブログ一覧 | クルマあれこれ | 日記
Posted at 2022/03/21 16:22:32

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