伊達：やっぱり厄のブログ一覧

古い町中をチンコ５９５で走る。予めラパンで車幅＋15ｃｍを意識した運転のお蔭で、『アバルト、小回りは利かない！大回りで不便』を感覚的解消。

した矢先。

門前町通って、僅か50メートル直線で軒先から黒い人影が・・・⁉

南署の警察であった。。『？』
止まって話を聞いてみる。

『通行禁止違反です。』
「？」
『路線バス・自転車除く、規制時間禁止』
「あぁ～なるほど」
『先ほどのY字路を右折してほしかったんです。』
「理解しているうえで、規制時間云々を教えを乞う」
・・・
「お疲れ様です。初めての違反ですので支払いどーすんだべ？」
『銀行か郵便局でお願いします』
『おや、見かけないクルマですね！？』
「イタリアのフィアット系列のアバルトが・・・」

違反だけど、しょうがあるまい。ゴールド打ち切りか・・・

7000円　何点？

５速クロスレシオかされたマニュアルだけに繋げるのが楽しい、ただクラッチミートが奥というこもあり足の裏指先でチェンジしているような。。ラパンは完全に足の裏であったのでちょっといずいなぁ。

チンコ５９５こんぺの各ギアによる余裕んー溜が大きいから技とレコモンツァサウンドを聴くのには(・∀・)ｲｲﾈ!!
たまたま交差点一番前だったのでゼロスタートダッシュは舌を巻くぞ！ミラーから小さくさくなった。しかし、アクセルが大変鋭い反応を示すので標識の規制速度＋１０ｋｍｈの維持に慣れていくよりほかないです。アクセルのON/OFF合間で聞こえる吸気音も(・∀・)ｲｲﾈ!!

小さい町中に入り自動後退へ、ラパンから移植出来るインテリアがないので追加で買い物。エアコンに飲み物取り付けるコースター？がね。なかなかピッタリ収まらず四苦八苦。

シガライターソケットを新調。一つは空シガライターを指す。最初は追加メーター欲しかったのだが自動診断ソケット（無い？代わりにTFTメーターからメーターに診断結果が出る）が無いようでシガライターソケットから電圧計を取ることにしました。

クルマがハイテクで覚えきれない。
あと、思ってる以上に小回りが利くホイールベース２３００ｍｍだからかなぁ。。。

トンネルの中って音が痺れる。。