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伊達：ABARTHのブログ一覧

2020年12月30日 イイね！

あっ！

あっ！画像は、アバルトのエンジン下にあるアンダーカバーです。

下からL字のダクト設けて走行中にしたからエンジンルームに対流出来るように設けたら違うかしら。



それよりも気がついたことだけど、ブログのリニューアルを通算して『本日で、みんカラ16年目』になったのかな。

嬉しいような。しかしその分老けたな。

来年もよろしくお願いします。
Posted at 2020/12/30 21:09:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の一言・出来事 | 日記
2020年12月29日 イイね！

なんだりかんだり、あっぺとっぺ

なんだりかんだり、あっぺとっぺ喪中で気がついた事。
正月飾りやその手の用意やなんだかんだ言っても、年配にありがちな「必ず年賀状のやり取り」しないとが無くて楽。

普段よりメリハリないので年末感が薄らいでて、子供の頃にピュアな自分はワクワクで夜中の映画。夜更かしとかときめかなくなった。

中年だもんな（草


アバルトの事です。
　S３にアナログ調整で出力調整しているけど、仙台城ルートの登坂10％　セカンドでトルクが細い感覚と噴けが悪い状態で速度的にはローは噛み合わないし、アナログ調整で基礎トルク230Nm以上なのに思い通りでないのが、問題でしてそれにおととい、スタッドレスタイヤ新しいので有料➡高速にのった時もご機嫌ナナメというか、思ったほどの伸びがでないので改善措置が必要かもしれないね。

基礎改造って言ったら吸気口交換。しかしながら壁があるアバルトのエンジンルームの熱籠り問題の解決法が！
・一昔前みたいに、ボンネットに隙間作る(来年すぐに車検。デェーラーに車検対応有無確認。)
・国産か、外国のスポーツフィルターに汎用フレキシブルエアダクトホース76φで確実な所から吸気を取る。

の二択考えてる。パーツは２つに絞っててプラスαが汎用フレキシブルエアダクトホース76φの追加を模索している。

今年の冬は昔みたいに寒そうだからパーツが届いても普通に春まで取り付ける気が起こらないよ。
Posted at 2020/12/29 22:00:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の一言・出来事 | 日記
2020年12月25日 イイね！

御店自慢のモノ紹介。

おととい、一人４９日忌をおこない。
鐘を叩きまくった(母に怒られる霊的な意味でやらない。
しかし、線香消えても線香の匂いがズッーと背中からしてたから居たのだろう。

自分のクリスマス・・・高血糖になるから鶏だけ食べたけど、本日石巻か気仙沼に海産物買いにウロウロする予定。







御店自慢のヨウツベみつけた。


チャンネル色んな御店自慢の商品みて和んでください。

支度したら出発。
Posted at 2020/12/25 09:48:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ｙｏｕｔｕｂｅ | 日記
2020年12月14日 イイね！

ABARTH - 2021

イタリアのネットを探して、アバルトの情報を探してみた結果。

・ガソリンモデルのまま、新型Fiat500のベースでかつ5速マニュアル推し！
・電気自動車で180PSに近いモーターを積んだアバルト

の二つで進んでて、新型アバルトのお披露目予定は2022年らしい。

ABARTH - 2021



嫌いではないよ。6㎝全長と全幅が広がり、全高1540㎜でした。トリノのフィアットHP読んで解った。

日本も中身が不透明な脱炭素計画決めてもどーなんだか。

当分、現状のままでガソリン・マニュアルで通すけど全固体電池になって広まるまで待つ。
Posted at 2020/12/14 17:25:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ｙｏｕｔｕｂｅ | 日記
2020年12月03日 イイね！

スマホでアバルトと変換できない。

スマホでアバルトと変換できない。コロナ禍で葬儀短縮しても急に『精進落とし』を・・・って話になって、献杯はねぇ。呑まないと言い出し急な出費が。。。

介護で特別見舞いにも来た助けた？とも思えない人間関係構築に従兄3長老が飲みたいと言い出してぐうの音もないです。精進落としならぬ「精進脅し＝可愛がり」帰宅後の込むよきっと。。

精進落としで「御開き」にしないと落ち着かないとか、別の肴に酒やれよ。
仕切りたい奉行が居るから何も言えない。

保険会社の手順で役所の書類やったのに、役所の書類足らんと電話来るし今週末後も何だかんだで面倒くさいのです。



フジ・コーポレーションで冬タイヤ交換待ちの時に見つけた部品。リチウムイオンバッテリー最新型をみつけた。以前ブリッツで出していたが少しの間で生産終了してしまい次何処かで新型が出る事祈って待ってたら、今年出たんだな。「メガライフバッテリー」いろんな国のバッテリー基準取って現状は、スーパーGT・F3の他、レースに新型リチウムイオンバッテリーが使われ、一般・輸入車に２割程度しか出回っていないようだ。

アバルト595エッセエッセに取付け方いるらしくバッテリーの3分の1くらいらしい。気温もマイナス20~80℃まで持つ進化を遂げて尚、モータースポーツやスーパーカーの部類にリチウムイオンバッテリーが耐えている事でバッテリー向けなのだろう。

買えたら買うし取付け予告。

そう言えばさっきボンネット開けた時にまぁーた冷却水減ってたな。。来週冷却水足しておくか。
関連情報URL : https://www.megalife.jp/
Posted at 2020/12/03 20:58:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマあれこれ | 日記

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