伊達：厄年蛇のブログ一覧

バッテリーが11.9v下がって、きっと「回路下限」の電力復帰や暗電流（ついに解った　52mA）も食って、月曜日作業不能へ。

バッテリー上がった！

アバルトの運転席で寝てる。

まだディーラーに電話する気力も下がったよ

先週の酷暑で体調不良まぁバテてから今週は休んでグダグダ。。。

ナイス佐川急便！Amazonよりも早くバルタバッテリーが届きました。

メガライフと交渉中でアバルトの暗電流「12.7ｖ　５２ｍＡ」食う。
ＣＣＡの容量と計算する事で「バッテリー上り」までの意味が解るであろう。

メガライフ5年持つ！の宣伝が覆っているから・・・
ＭＲ１９Ｌ　Ｄ端子を神奈川に送って調べて貰う事にしてもらう。

しかし、9㎏軽量化したのに13㎏に戻ってしまう。
重たくなっちゃうよ。

おやすみ

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：ホイールの鉄粉溜まったら

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：外国車なのでツラい!

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

アバルトの暗電流問題と、メガライフが謳う5年以上バッテリー稼働するが、達成出来なかったからか「実質4年目」でCCAが空になった件をメーカーとやり取りしてました。

メーカーから、バランス的に上も狙ってたけれど現状維持でもうっこMR-19L（D端子　Ｌはボンネット開けて「＋端子の位置、左なのでレフト」を下さいって伝えたら、意を読んでくれたらしく。

サブバッテリーと交換した後、データ分析やリフレッシュかけてみる。リフレッシュが無理なら、格安で同じMR-19Lを売る提案を出してきたので原因やリフレッシュ可能なら、是非にしてもらいたい。

国産のバッテリー大手ですらバッテリーの異常交換2年と唄いつつ、CHAOSですら見向きもしないのに、実質4年目のリン酸鉄リチウムイオン電池バッテリーの状態見たいから本体を申し訳ないが送ってくれ!　なんて滅多にないから乗るよ。

専用充電器も注文したい。
CCAテスター高いから無理!(-_-;)
大手も見習ってほしい出来事が起きた

Amazon注文。お急ぎ便が今って遅ーせよ。

第二の趣味。メダカの面倒と水質管理終わってから寄こすなよ!定期便もあるみたいだけど遅いのかな?

ブルーバルタを使っている人居るけれど、Aは高くともCCAが低いから2番目のシルバーバルタに決めました。

繋ぎであって、本命は商談中。

電池から鉛へまた重いなぁ。