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インテルの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2017年10月7日

アルミテープチューンを試す

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアロスタビライジングフィンに続きトヨタがレクサス等に2014年から採用しているオカルト的なアルミテープを試してみました。トヨタではモールディングテープと呼ぶみたいです。

走行中に空気の摩擦で帯電する電気をアルミテープによって放出する仕組みらしいです。

完全にオカルトです。
欧州車にはボンネットにアースが付いてたりするのでなんとなく仕組みはわかるような気がしますがアルミテープを貼るだけではたして放電なんてできるのか疑問です。しかし、メーカーがやってるメーカーチューンです。

86なんかはバンパーに貼ったりして車体の安定を狙ったりしてるみたいですが、どうやらステアリングコラム下が一番効果が高いようです。その他エアクリーナー、樹脂製のインテークマニホールドやガラス付近などが効果あるようです。
2
市販のアルミテープでもモノによっては効果が出るみたいですが、なんと!トヨタの純正部品で買えるんです。量販店で売ってるアフターパーツ品ではなくメーカー純正品です!

市販のアルミテープはハサミで切ると切り口がすぐクルクルとめくれますがトヨタのアルミテープはステッカーのように貼った後にクリアを剥ぐようになってて綺麗に貼ることができます。

やっぱり専用品に越したことはないです。
取り敢えず車2台なので2つトヨタ共販で買ってきました。車検証なくても品番を渡せば奥から持ってきてくれます。
3
バンパーに貼るのはカッコ悪くいかにもなので今回はステアリングコラムだけにしました。

形状に合わせて切った貼ったであっという間の終了です。
電動パワステの方が効果が高いらしい。
4
別な車にも。
これ以上は貼りません。なんか貧乏くさい見た目ですが潜らなければ全く見えません。
5
インプレですが一言で言えば走行スタビリティの向上が感じとれました。走行17万キロでくたびれてた純正ショックですがシャキッ!として乗り心地が良くなり、ステアリング操作にシャープに車体が付いてきます。

ステアリングコラム下なので誰にも見られる事なくコストパフォーマンスに優れたコソチューンです。
ステアリングコラムに貼ったのになぜ足回りに効くのか…不思議です…
トヨタさん効果を疑ってすいませんでした…

追記
気付いたんですがスピーカーの音がメリハリついて高音と低音が格段に良くなりました!ますます不思議です…
コーティング

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