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Rik@25の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年10月26日

スロットルボディ交換☆

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
こまめに清掃をしてきたスロットルボディですが、以前から感じていた冷間時のアイドリングのブルブル感と、ここのところ信号待ちなどの一時停止時に回転落ちをするようになった事の解消になればという事と、20万kmを超えたのもあり、Dラーさんにて交換しました!

交換直後の走行では、ブルブル感や回転落ちがなくなり、関連があるかは分かりませんが、シフトアップがスムーズになった感じも(*^▽^*)

本当の解決になったかは、走りながらまだ少し様子をみたいと思います☆
2
20万km以上の長い間、ありがとう(^-^)

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この記事へのコメント

2020年10月27日 12:24
505インプ(AT)と同じ症状ですね😅 低速時バルブが半開きですね。インプはスロットル洗浄とプラグ交換で復活燃費も良くなりました🙂
コメントへの返答
2020年10月27日 17:40
こんにちは☆
なんと、同じ症状を経験されていたのですね!
プラグはエンジンとセットだったので交換してあり、スロットルもきれいにしてもらったりしたのですが、マクロスの場合はもう本体がお疲れだった様です(;o;)
燃費も良くなるとは、嬉しい~☆
これから楽しみです(^o^)v

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「アクセサリーにしていた牽引フックをやめたので、リヤスポイラー付けちゃおうかなぁ(*゚∀゚)」
何シテル?   08/29 19:27
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