愛車プロフィール

アルテッツァ歴4年目!!
現在、仕様変更中なので近日、色々upしていこうと思ってます。

○主な改造点…



・外装
後期ネオカスタマイズバンパー
純正オプショングリル
純正リアバンパーアンダースポイラー
モデリスタクオリタート用サイドステップ
C-ONEGTウィング
クラフトスクエアN1GTミラー
メーカー不明アイライン
コーリンユーロテールレンズ
C-ONEワイドダクトボンネット
中国製HID(HB4)
社外ユーロアンテナ
isｔ純正クリアサイドマーカー
ニュービートル純正アンテナ

・内装
TRDフルスケールスピードメーター(センタータコメーター)+サイバーストーク超拡散LED(スーパーホワイト)
TRDシフトノブ
MOMOドリフティング(33Φレッド)
TRDホーンボタン(白/赤)
ブリッドARTISⅢ
サベルトクラブマン(4点シートベルト)
デフィLinkMeterBF(インマニ計・水温計・油温計・油圧計)
デフィLinkMeter(タコメーター)
デフィLinkDisplay
デフィControlUnitⅡ
デフィレーサーゲージ(電圧計)
メーカー不明3連メーターフード
トラスト車種専用ピラーメーター

・オーディオ
ケンウッドMDV-737DT
KFC-RS170(フロントスピーカー)
KFC-ST100(ツイーター)
KFC-RS160(リアスピーカー)
KSC-SW01(サブウーハー)


・エンジン
NGKIRIWAY7
ホットワイヤー
ShellHELIXウルトラ5W40SM
トラストグレッディ エアーディバージョンプレート(ピンク)
TRDオイルフィラーキャップ(シルバー)
TOM'Sラジエーターキャップ
アペックスPOWERFC
プレミアムジャパンスロットルコンバートキット

・駆動系
ORCシングルメタルクラッチ
C-ONEステンメッシュクラッチホース
クスコLSDタイプRS(2Way)
純正ファイナルギア4.5
SSワークス大容量デフオイルパン

・足回り
Fホイール:KoseiRacingスーパー耐久仕様(17×8.0J)
Rホイール:ディスモンドリーガマスター(17×9.0J)
TTE車高調(ショック:ビルシュタイン・スプリング:アイバッハ)
クスコスタビライザー(フロント・リア)
クスコフロントメンバー補強バー
クスコネガティブアッパーアーム
TRDフロントテンションロッド
クスコフロントタワーバー（タイプOS）
TOM'Sアッパーパフォーマンスロッドリア(タワーバー)
TOM'Sフロントメンバーブレース
C-ONEリアメンバーブレース
TOM'Sサスペンションメンバー強化ロッドリア
TOM'Sロアパフォーマンスロッドリア
HKBロングハブボルト(10mm)
WORKクロモリレーシングナット

・ブレーキ
プロジェクトμタイプHC+
TRDスリットローター(フロント)
Voingスリットローター6S(リア)
C-ONEステンメッシュブレーキホース

・吸排気
フジツボパワーゲッター（リヤピース）
フジツボレインボーフィニッシャー
フジツボスーパーEXベーシックバージョン(タコ足)
GPスポーツEXASキャタライザー(スポーツ触媒)
トラストエアインクスTYPEB+HKSレーシングサクションパイピング

・タイヤ
F:225/45R17(トーヨープロクセスR1R)
R:245/40R17(ヨコハマアドバンネオバAD07)

学生という身の自分ですが、出来る限りいじってきます。