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ショッチネンのブログ一覧

2011年03月15日 イイね!

無力です・・・。

東北地方太平洋沖地震に被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。

この震災により自衛隊初の「予備自衛官災害派遣」がされるようです。
私自身も予備自衛官でしたが、昨秋の上司からの「自衛隊禁止令」により予備自衛官を退職してしまいました。なので私が災害派遣される事はありませんが、こんな時の為にって志があったので、現地に行ってお役に立てないのが、とても悔しいです。

皮肉な事に、正式な退職日が地震のあった日と同じ3/11と言う事もあり、私の生き方はこれでいいのか?と考えてしまいます・・・。

一緒に訓練した人達も、この災害派遣に行かれると思います。
予備自衛官の方々の活躍を期待するとともに、身の安全を祈っております!

既に現地で活躍されている本職自衛官、警察官、消防官、自治体職員、医療関係、東京電力、その他ボランティアの方々、ありがとうございます!
そして被災者の方々、頑張って下さい!
Posted at 2011/03/15 23:09:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月06日 イイね!

アラサー御殿のその後・・・2

アラサー御殿のその後・・・2いやぁ~ん、春ですねぇ♪
この冬はホンマに雪が多かったですね。

以外にも大好評だった「アラサー御殿」ですが、年末には写真の状態まで仕上げ、この冬の雪に押し潰される事も無く、それなりに車庫としての役目を果しております。

年末の写真以降どうなったか?と言うと・・・。
何も変わっておりません(笑)
お金も無くなってきたし、当分はこのままです!
Posted at 2011/03/06 10:05:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月22日 イイね!

新年初走り!モーターランドスズカ!

新年初走り!モーターランドスズカ!えぇ~、皆様「明けまして、おめでとうございます。」 わぉ!
今さらですが、こないだの土曜日に新年初走りに行ってきました。

昔々のブログに「MLSで2010年内に正回り50秒前半、逆回り49秒台が目標です」って書いてあり、結果達成出来ずに2011年を迎えていたので気になっていました。
なのでMLSへ行ってきました。
良い天気すぎて、走行中は暑かったですけど・・・。

久し振りの走行なので最初の4周程は勘を戻すため、慎重に。
大丈夫そうなので、タイヤの温感空気圧調整のため、思い切りタイヤに熱を入れるため3周程激しく!
何回も温感空気圧計るの面倒なので、いつも十分に熱入れてからピットに戻って1回で調整終えます。
「3周程激しく」で十分に内圧が上がったと思ったのでピットイン。
空気圧調整し、ついでにタイム確認すると49.9秒!←正回り

よしよし、どこまで上げれるか楽しみだ♪とその後走るが、伸びません(汗)
減衰調整やら、クーリング入れたりやらで再トライしてもダメです。
1時間のドリフト走行枠後に、再トライしてもダメでした(滝汗)

結局、内圧上げるための走りが本日のベスト(笑)内圧上げるためだったので、あんまり覚えてないし(汗)
寒かったら安定して49秒台いける気がする。
暑かったらデミオって休憩とかクーリングしても全然復活しなく感じる。
今はキャンバー2.5度位?でもMLSでは全然足りません。タイムも勿体無いですけど、あんな減り方やったらタイヤが勿体無い。

本日の写真はMLS服部兄さんに「君はヘルメットを大切に扱うのが素晴しい」的に褒められたので、愛用しているオリジナルデザインヘルメット&専用カバン。
Posted at 2011/02/22 19:31:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月30日 イイね!

本邦初公開!

本邦初公開!手抜きブログへようこそ!

先日のマツダサーキットトライアルの車載映像を´o`n...さんにユーチューブ版にしてもらいました!(感謝)



本邦初公開!僕の華麗なドライビング!?(今回のベストラップです。)

え~、全然アグレッシブじゃありません。長~い国際サーキットですから15分×2本じゃ「攻め」の走りでまとめれないんですよ~っと言い訳しときます。(って事は攻めの走りが煮詰まればモアクラスレコードも射程圏内かも♪)
Posted at 2010/12/30 14:00:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月24日 イイね!

2010 マツダファン・サーキットトライアル 岡山ラウンド

2010 マツダファン・サーキットトライアル 岡山ラウンド行ってきました。僕の「脱!負のスパイラル人生」のため負けられない本大会。

も~前日から気になって気になって、しょうがなかったのに、ライバルの´o`n...さんは前日呑み会とか書いてあったような・・・(笑)

前回大会までは、前日のスポーツ走行枠を走ってたんだけど今回は無し。生涯3回目のコースやし、約1年8ヶ月振りやし、その間に´o`n...さんは練習しまくりで僕の持ちタイムを上回ってるし・・・、結構不安ありましたよ。

僕の車は「デミオライトクラス」の車両規定のほぼ上限まで改造してあり、その戦闘力は参加車両随一。だから負けるわけにはいかんのですよ。

ヒート1。サートラの難しさのひとつ、ポジション取りを失敗して、前がクリアじゃない状態ばかり。結果6秒0でかろうじてクラストップ。´o`n...さんはコンマ3秒差。しかも´o`n...さんは8/8周目にベスト出ており同じくポジション取りに苦労したのがうかがえる・・・。´o`n...さんがヒート2でもっと良いタイム出すのは容易に想像できた。

ヒート2。どうポジション取りしようか迷いながら競技開始。っと思ったら前の車がどんどんポジション取りのため?スローペース。「チャンス!」迷わずお先に失礼してアタック!ちゃんとクリアラップとれました。後ろからモアクラスのAC京都デミオがビッタリで気になったのはなったけど・・・。体感的には4秒台確実っと思ったけど、結果5秒フラット。´o`n...さんは5秒8で、クラス優勝させてもらいました。

本大会のミッション完了!3連覇達成!
まぁ、今回´o`n...さんに勝てたのは正直「テラレーシングデミオ号」の戦闘力のおかげ。実力では負けてたかも知れません。
この大会は勝てばずっと名前が残るのが嬉しいです。名前が残るから出場してるんです。

表彰式で「今後も(この大会)頑張って下さい!」と言われ、「頑張ります!」と答えたので今後も僕の´o`n...さんイジメ(優勝阻止)は続きます(爆)
Posted at 2010/12/24 21:28:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「良いですねぇ!ネーム入りやし、良いもん作ってくれましたね!記録的にも素晴らしい@kam^o^ 」
何シテル?   12/29 19:33
アラサードライバーです。 サーキット走行をぼちぼちと続けています。 免許取ってからずーっと、わざわざ苦労する車を選んで、あーでもない、こーでもないと四苦八苦...
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