ショッチネンのブログ一覧

５／１９、美浜サーキットのモロマエ走行会に行ってきました。
最近は、体調不良とか体調不良で、やっとの久々の走行でした。

「サーキットに時間に余裕を持って到着運動」をしておりますので、４時起床、４時半出発っす。
当然、寝不足状態ですが、２０５幅タイヤで美浜を走るのは初めてだったので、どれくらいベスト更新できるか、楽しみにしておりました。
道中は寒くてヒーターつけながら向ってて、気温低い！と期待してましたが、さすがに早朝と日中の気温は別話でした。

今までのベストは１９５幅タイヤで４９．５秒で、今回は４８秒台が目標でした。
が、午前中３枠走り渾身のラップでも４９．０６５と、あと一息４８秒台が出ません。
お昼をはさみ、４枠目は逆走。
そして５枠目、シルビアでディレッツァチャレンジ全国大会を過去３度も制した、テラレーシング代表の趣味「オーナー殺し」の枠になりました。
結果、４８．９９４！
普段は４～５００馬力のシルビアやランエボに乗っているので、特性が全然違うデミオやのに、やっぱスゴイっす。

そして走行後リヤの車高を下げた方が良いってコメントが。
同じセッティングで僕も４８秒台に挑戦したかったんですが、失敗したら言い訳できませんので最後の６枠目はリヤ６ｍｍダウンで行きました。
結果、４８．９２０！、なんとか「オーナー殺し」阻止でメンツは保てました。

でも僕はセッティング変えて、結果どうかってのは、タイムでしか判断できないんです。
昔デミオで、テラさん運転、僕助手席の時、数週走り、一旦ピットで減衰微調整し、ピットアウトの時ピットロードで車を左右に振って「さっきより良い感じ」ってコメントを聞いて、どんだけ敏感に車の動き伝わるねん！と思った事があります。
セッティングを決める判断の早さと正確性、変えた後の車の感じ取るセンサーは絶対かないませんね。


写真はイメージです。
当日は快晴で、眠かった上に、暑かったです。

お久しぶりです。
皆さん楽しいＧＷを過ごされた事と思います。

僕もいっちょ走りに行ったろか思ってましたが、5月1日～まさかの例の高熱が、また出まして、おとなしくしてました。

今回は早く病院行って、薬飲んでしてたんで大事には至りませんでしたけど・・・
今回もキャンセル料はしっかり払ってます（汗）

今日は慣れて来たチャリでＡＢに行ってみました。
僕の住むＧ市と隣のＧ市の間にある下り坂を全開にしてみた結果、最高速６４．６キロを記録しました！
４サイクル原付には勝ったかな？
まぁ、どうでも良いでしょうが、自分の為の備忘録っす♪

さて来週こそは走りに行くを実行したいです。
目論見は美浜サーキットのモロマエっす。
ご一緒下さる方々宜しくです！