にくしまのブログ一覧

遅ればせながら、あけおめことよろです。

昨年は色々な方々にお世話をいただき、本当にありがとうございました。

今年１年も皆様のお身体と愛車が絶好調でありますように！、





さて、皆様はもう初詣行きましたか？

私は広島に来て以来、速谷神社という所へ毎年お参りしています。

広島では運転を生業とする方々を中心に、交通安全の神様として知られる由緒正しき（？）社です。

因みに私は去年、たまたま時間が無くてお参りを先延ばしにしていたのですが・・・


バイクで速攻貰い事故に遭いました( ﾟ∀ﾟ)・∵ﾌﾞﾊｯ!!


幸い大した事は無かったので示談で済ませた（面倒なので公には秘密）のですが、

もちろんその後速やかにお参りしたのは言うまでもありませんｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんな訳で、今年も早々と安全祈願してお守りを買って帰りました。





もっともその一方で、この神社の帰り道で事故ったという話も耳にしますｗｗｗ

私自身も祈るというよりは、安全意識を忘れないようにする一種の儀式と捉えています。

神頼みではなく、最終的に自分を守れるのは自分だけということですね。

要領を得ない話になってしまいましたが、まぁとにかく今年もめいめい良い年にしていきましょう。

ではまたﾉｼ

近いのでホームコースにしてるタマダですが、

年明けから料金体系やシステムが変わるっぽいです。

例えば半日フリー走行で今までは入場料込み５０００円だったのが・・・

何とたった３５００円( ﾟ∀ﾟ)・∵ﾌﾞﾊｯ!!





ちょｗｗｗ勉強し過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





車も人間もしんどいですが、１日フリーも６５００円から１０００円安くなります。

さらに新しくポイントカードもできるみたい。

何はともあれ、近くて安いのは貧乏人にとって嬉しい話です（∩´∀`）∩

新しい事を吸収して上達のきっかけを掴むには色んなサーキットを走るのが

良いですが、地道な反復練習はやっぱ走り慣れたとこが一番ですからね。

順送逆送含めて、もっともっとしゃぶり尽くさなきゃ(｀･ω･´)

あーさみぃー

車イジんのも面倒くせー

でも何かちょっとつつきたいー



てなわけで、追加メーター装着の段取りちょっとだけ進めました。
オイルクーラーの装着がまだなので、配線は後回しにしてたちまちインパネ周り
のみですｗｗｗｗｗｗ



手に入れた油温・油圧計は大森のアナログなのに対し、水温は前から使ってる
テクトムのデジタル・・・
このままじゃ１個だけ浮きまくりなので、ちょっと一工夫して取り付けてみました。
大森のジャンクメーターからリングをバラして、レンズをスモークのアクリル板に
差し替え、ガワを取っ払ったメーターを裏側に（適当に）固定して完成です。
水温以外は必要ないので、表示の切り替えスイッチは殺しました( ﾟ∀ﾟ)・∵ﾌﾞﾞﾊｯ!!



・・・なんかオクで売ってる洋モノのメーターみたいになったｗｗｗｗｗｗ



オイルクーラーは暖かくなってからでいいや。
配線どこから引き込もうかなぁ・・・

バックラッシュ調整に出していたLSDがようやく仕上がってきたので、
午後から（またまた）乗せ換えやってました。
この作業だけで今年４回目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗもうやりたくねえｗｗｗｗ


外注出す前のデフはバックラッシュが詰まり過ぎだったみたいです。
リングギアとピニオンの磨耗が心配でしたが、こいつらは何とか生き
ていてくれました・・・超良かった。
自分でやった時は省いたサイドベアリングとオイルシールも今回新品
に換えてもらってます。
一応走行テストしてみて取り敢えず異音やガタは感じられず・・・
これでデフに関しては当面大丈夫でしょう（´・Д・）=З


あー早くドリフトしに行きたいｗｗｗｗｗｗ
３ヵ月以上開いちゃったから勘が鈍って無ければ良いのですが（汗

とは言ってもRB用の流用チューンではありません。

ただの補修です( ﾟ∀ﾟ)・∵ﾌﾞﾊｯ!!

新品買うと２万５千円以上するので、ここも中古で済ませました。

約６万キロのスペックSから・・・送料込み１，８９９円でゲット。

まぁ１４万キロの愛車についてるのよりはマシでしょう。

交換もラジエターやシュラウドそのままでOKなので超ラクチンｗｗｗ



なんか今年に入って修理ばっかりやってる気がするなorz