にくしまのブログ一覧

昨日半日かけてセッティングを出してきたわけですが・・・

セッティングに時間を半分以上時間を取られあまり走れなかったのと・・・

自分の体たらくに納得がいかなかったので・・・












おかわりしてきましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




今日はメインコースがジムカのイベントに使われていたので、隣の広場が舞台です。

丸１日3,000円でクラッシュの心配無しと、基本練習にはもってこいヽ( ・∀・)ﾉﾜｰｲ

初心に返ったつもりで存分に車と踊って来ました（謎





まずは準備運動。

フリーダムに２速蹴りから全開かましたり、２速でちょっとだけ円掻き。

・・・。

「リア荷重は相変わらずだけど、ちょっと乗り手の戸惑いは消えたかな？」





車と人間がほぐれたところで、パイロンで大きくコーナーを設定。

手始めに２速での蹴り進入から。

・・・。

「舵の入れ方、蹴り、カウンター、アクセルオンのタイミングは掴めたような・・・」





次は助走を沢山取って、早めの３速から蹴り進入。

・・・。

「あれ？今まで散々シフトミスしてたのに今日は全然失敗しない・・・」





昼前から雨が降ってきたので、食うタイヤに換えてひたすら走り込み。

・・・。



「車が言うこと聞くｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいやっほーい｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ」

１番のポイントは蹴った後ブレーキもサイドもほぼ使わない事だとわかりました。

角度が付いたおかげか、シフトダウンとアクセルだけで充分曲がってくれます（驚

良くアクセルで止めるって聞くけど、こういう事だったのかと目から鱗でした。

他にもインカットしないでアウトに飛ばす目線など、気が付いたことも多かったです。

しかしその一方で、今後更なるセッティングが必要とも感じています。

この点に関しては整備手帳に挙げましたので気になる方はそちらをどうぞ。

先日NAではしんどいと書きましたが、訂正します。

乗り方とセッティング次第でいける！！！




最後に、本日４年間使ったグローブが遂に破れました・・・合掌.