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にくしまのブログ一覧

2010年05月28日 イイね!

ハチロクって整備性めっちゃ良さそう

師匠のハチロクのエンジンを降ろす手伝いに行って来ました。

寝不足でパワーが出ず、手伝いに行ったんだか足引っ張ったんだか・・・

半日かけて三脚+チェーンブロックでエンジン抜き取り完了です。

自分の車をこれだけ自在にいじれたら楽しいだろうなー、見習うべし。


早く4スロフリーダム復活させて下さいね。

Posted at 2010/05/30 08:13:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2010年05月27日 イイね!

タマダ貸し切り



15インチの整理も兼ねて、久々にタマダへコソ練しに行って来ました。

平日の為か客は俺1人だけ・・・まぁここでは良くあることですがw




前回ネオバが限界に来ていたので、ストックしていたATRをフロントに装着。

リア用で人気が高いタイヤですけど、結構食いますねこれ。

ちょっとヨレる感じはあるけど、空気圧高めでフロントでも全然いけました。

今の自分とこの車にはこれで充分wwwwww

因みにケツ履きは半日で6本消費しました。






普段履きにしていた10年物のグリッドⅡ・・・

煮ても焼いても食えん( ゚д゚)、ペッ




ストックしてたLM702の4部山・・・

剥がれにくい、流し易い、食わない、止まらない、以上!!!

調子に乗り過ぎて破裂させてしまいましたwwwwww




最後にAD07の2部山・・・

ちょwwwコントロールし易過ぎwwwwww

ドリフト中も踏めば前にグイグイ進むし、エア調整しつつ最後の最後まで使い切りました。






あと今回も車載動画撮ってみました。

角度は修正したので、あとは固定方法だけです。

ホームストレートは3速に入らないので、1コーナーは蹴らずにブレーキ進入。

低速ヘアピンがどうしても続かないっすorz

4.3ファイナル欲しい・・・

Posted at 2010/05/28 01:32:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車載・練習風景 | クルマ
2010年05月26日 イイね!

ブツ来たる

NAは非力なので、今までずっと15インチにこだわってやってきました。

軽いし、新品安いし、廃タイヤ豊富やし、見た目以外良いとこずくめwww

しかし、最近ちょっと情勢が変わりつつあります。

それは・・・















フロントの選択肢少な過ぎヽ(`Д´)ノウワァァン















205/60や195/60はディレッツァとATRが残っているぐらいで、あとはモデルチェンジの度に設定が無くなっていってます。

残っているのはハチロクやFFコンパクト向けのサイズだけ(´・ω・`)ショボーン

というわけで・・・

















ポーンと購入wwwwwww





軽さとタイヤのラインナップを両立して16インチを選びました。

フロント用は取りあえずATRを注文、これから色んなの試していこうと思います。

普段乗りのリア用も持ちが良さそうなのをオクで調達予定。

15インチはドリケツ用に必要なだけ残して処分します。

惜しげが無いのでガンガン手組みwwwwww
Posted at 2010/05/26 18:55:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2010年05月18日 イイね!

マフラー修理

昼から86師匠とお好み焼きを食べて、tmmtさんの所に行ってきました。

もちろん前回とどめを刺してしまったマフラーを修理してもらうためです・・・

溶接するのはサブサイレンサー後ろ側。




排気漏れどころかほとんど直管になっていたわけですwww



tmmtさんのプロの技で無事排気漏れは無くなりました!!!




俺の車静か過ぎwwwww




でもよく思い出してみるとマフラー購入直後は確かにこの程度の音量でした。

知らず知らずのうちに排気漏れが進行していたんでしょう。

定期的な点検とメンテをさぼってちゃ駄目ですね。

tmmtさんに溶接してもらうの実は2回目だったりします。(前は100円Pでひっかけた。)

根気良く溶接していただいて本当にありがとうございました!!!
Posted at 2010/05/19 03:09:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2010年05月16日 イイね!

大佐練習&車載カメラテスト

せっかく登録したので初投稿。



先週の9日、86乗りの師匠に誘われて大佐スキー場の走行会へ。

もー前の日から走りたくて辛抱たまらんw

寝坊したら嫌なので集合場所のコンビニで車泊(;´∀`)>アセアセ

到着後すぐドリケツに履き替え、開場後すぐにコースへ突入!!!





どこ走っていいかわからんwwwwww

つかトルク細過ぎwwwwwwwwww

おまけにフロント喰わな過ぎwwwwwwwww






走行後、マフラーが真っ二つになってやがったwwwwww

どうやら溶接が振動で腐ってて、そこから排気漏れしていた様子。

フロントのネオバはそろそろ限界っぽい。



1日走って思ったのは目線がずっとおかしかった。

パイロンコースだとどうしても手前ばっかリ見てしまう。

だから早くインに付きすぎて小回りになる。

当然ラインがきつくなり、立ち上がりで失速する。

ラインの自由度が高い分、振り返しもメリハリが無い。

全体的に操作も雑。

もっともっと精進せねば。









さて、今回の走行会で始めて車載カメラをテストしてみた。

ステーはホームセンターの金具で自作。



使ったカメラはもちろん携帯wwwこんなもんに金掛けられんwwwwww



てなわけで撮ってみたのがこれ。




ステーが不安定で、クラッチ蹴る度にカメラが上下にぶれてる。

カメラの角度と高さが悪くてコースが見え難い。

画質は自分の粗を見つけるには充分。

走ってる最中気づかない癖も、あとから見るとハッキリわかる。

携帯のムービーも案外捨てたもんじゃないな。

次回までに改良してどんどん使っていこう。
Posted at 2010/05/16 19:34:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車載・練習風景 | クルマ

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お金のかからないNA車で、マイペースにドリフト練習を楽しんでいます。 整備記録メインですが、たまに車載動画なんかも載せていきます。 最近、カブ主になりました...
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