にくしまのブログ一覧

ベランダや駐車場が物置と化してきたので、一念発起して処分しちゃいました。

純正サスにマフラーにホイールにバンパーに・・・

量が半端無かったですが、何とか１往復で済んだっす（汗

引き取り先はいつも世話になってる解体屋。

バンパー含めて全部無料で引き取ってくれたのでラッキーｗｗｗ

師匠殿イカした軽トラサンクスでした。

残していたデフオイルとマフラー取り付けをちゃちゃっとやっちゃいました。

今回はエルフのくっそ安い鉱物油を使用ｗｗｗｗｗｗ

初回はどうせすぐ鉄粉まみれになるだろうから、１００％合成は勿体無い。





そして、マフラーは前から欲しかったレガリスRを奢ってやりました(｀・ω・´)

１万以下の中古ですが、オールステンの上玉が入手できたっす。

ただし、S15用なのでちょっと引っ込んでますがｗｗｗｗｗｗｗ

でもS15用の方が軽いし、サブタイコの形が良くて地上高稼げるんですよ。

引っ込んでるのはそのうち延長なりなんなりします。

振動対策で今回はちゃんと強化ハンガー使いました。



そしていよいよエンジンをかけて走行テスト・・・

デフがしっかり固定されたのとメンバーカラーが利いているのか、リヤの

がたつきが完全に無くなりました。

ファイナル交換は感動的というほどではないですが、明らかに加速は良く

なってます。

ドリフトさせればもっと明確に違いが出てくるでしょう。

排気漏れも解消され、アイドリング静かで回せば高音とかなり良い感じ。

とどのつまりは・・・






超乗り易い！乗ってて疲れない！！！！！！





苦労が報われたってもんです。

動かなくなったデフを再度ばらしたところ、ロックしていたのはピニオン側だったと判明。

そこでちと荒業ですが、空のデフケースをぺラシャに繋いで１速に入れてみる・・・

すると何の引っ掛かりもなくあっさり回り出しました。

原因は結局何だったんだ？？？

まぁここで考えてても埒が明かないので、この件はひとまず保留。

頭を切り替えてもう一度デフを乗せにかかります。






・・・・・・。








来たー！！！！！！

デフカバー下当たりをジャッキで上げつつ、ぺラシャ側を垂木で支え・・・

ぺラシャ側をスタビに引っ掛け・・・

リア側のボルト２本をメンバーの淵にひっかけ・・・

ジャッキで微調整しながら高さを合わせ・・・

ボルトと穴のツラが合ったところで「えい、やー！」

バランスを如何に保つかがキモでした。

ぺラシャとドラシャをボルト止めし、本日はこれにて終了。

あとはデフオイル入れてマフラー付けるだけです。

ここまでしんどかった・・・