にくしまのブログ一覧

ネット上でかなり評判が良さそうだったので、

どんなものか試してみようと購入してみました。

１本２８０円と値段もお手頃で良し。

ベースが下地穴埋め用、カラーが本塗り用です。

実験体はこのひと。





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何て言うかもうゴミですね。

本来ならちゃんと穴を埋めてペーパーがけして下地を作るべきでしょうが、

今回はゆる～い実験なのでいきなりカラーから塗っちゃいますｗｗｗｗｗｗ

仕上がりの程はこちら・・・





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ゴミだったものがゴミ寸前ぐらいにはなったのか？

やっぱここまで状態がひどいと下地処理しっかりやらなきゃ駄目ですね。

逆に言えば下地さえちゃんと作ればかなり綺麗に仕上がるかも。

革靴などに使われるだけあって耐久性もかなりありそうだし、

評判通りかなり使える逸品だと思いました。

また今度もう少し丁寧に真面目にやってみます((´∀｀ﾒ))ｹﾗｹﾗ

アルテッツァに乗り換えて早半年。

色々見えてきたことや現在感じていることを振り返りつつ、

今後の方向性などを書き綴ってみます。




取り敢えず専用の趣味車が持てる人には他に然るべき車があるのは前提として・・・

まだテールスライドさせて遊んだりしたわけではありませんが、

ぶっちゃけドリフト的にもグリップ的にもしんどい車なのは事実だと思います。

同じ４ドアならツアラーＶやスカイラインの方が絶対に合理的です。

しかしながら、それはあくまで競技で勝ちに行くことを考えたらの話。

ツボをついたいじり方をすればそこそこ遊べる車にはなりそうなので、

他と競うのではなくマイペースで楽しむ分には良い素材となり得ます。

ここら辺はＮＡシルビアと通じる部分がありますね。

タマ数が多くて格安物件から極上バリ物まで好きに選べるし、

中古部品も豊富で今がまさにおいしい時期かもしれません。




まぁそれはともかくとして正直なところ、

身体がうずいて仕方ないんです(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

最初は「勿体ないからノーマルで乗る」だったのに、

今は完全に「ノーマルで乗るのが勿体ない」に変わってしまいましたｗｗｗｗｗｗ




というわけで今後は少し軌道修正して、

走りと調子に関係無いとこにお金はかけないという決め事は継続しつつ、

せめて広場ドリぐらい何とかこなせる車を目指していきます((´∀｀ﾒ))ｹﾗｹﾗ

ドリフト的には普通なら真っ先にＬＳＤ入れるだろうけど、

トルセンでどこまでできるのか多少興味があるので、

先にバケット、車高調、切れ角ＵＰの順でやっていこうと思います。

まぁ予算の確保が最大の壁ですが・・・

いつかパワーＦＣでヘヴンに達してみたいなぁ。