今回の9年目車検では，摩耗が進んでいる部品交換を行いました。作業はいつものスバルディーラーさんです。まずブレーキパッドは3mm程度まで減っていたので，無条件で交換しました。ローターは1mm程しか削れていなかったのですが，表面がレコード模様になっていたため，こちらも交換を依頼しました。またせっかくの機会なので，ブレーキキャリパーのシールキットも交換していただきました。ちなみにローターとパッドの純正品は，なんと合わせて3万円近くします。しかし中古は避けたいので，ローターは国産ノーブランド品，パッドはMKカシヤマの新品を持ち込みました。

・感想
ペダルの当たりがとても柔らかくなりました。今までよりも効き始める位置が奥になった感じです。ローターも交換したので，ジャダーはありません。またフルブレーキングを試したところ，問題ない挙動でした。しかし停止状態から発進する時に，右側から一瞬共鳴音が聞こえてきます。特定の速度で発生するため，ローターとパッドの当たりだろうと思います。