車検から戻ってくるなり・・・・・。

車検でした。
この前の日曜日にディーラーに車を渡して、今週の火曜日の夜に戻ってきました。
自宅まで、実際に整備作業をしてくれたと思われる方が届けてくれたのですが・・・・・・。
何となくイヤ～な予感がしていました。
夜だったので、ライトは点灯しているのですが、イエローバルブのはずなのに、極ノーマルな白色光を放っている私の車。
私が聞く前に「規制でイエローバルブがだめなので、こちらで替えておきました、お預かりしていた時についていたものはグローブBOXです。今付いているのは中古ですので差し上げますので」と説明されましたが・・・・・・・・・。
私　「規制って・・・・、確か１７年１月以降の車両が対象でしょう？　この前も、その前もイエローのままで通してもらっていますよ、まあバルブ替えるぐらいどうってことないですからいいですけど」
彼　「平成１０年からの車両が対象です」
私　「・・・・・・・・・・（無言）」　説明するのに時間のかかりそうな面倒臭そうな奴だ・・・・・もういいや。
（なに～かイヤナ予感）

ということで、土曜日に車検から帰ってきて始めてエンジンをかけて近所のイオンモールまで。
走り出すなり、フロントサスペンションあたりから異音が。行き先は異音モールだが、車からのイオンはいやだ。
１０㎞～３０㎞あたりの低速で走ると、定期的に「カクカク・・コツ」。路面の凸凹を踏むと、「カクカク・・コツ」。
異音にあわせてステアリングにも微振動が伝わってくる。
４０㎞を超えると異音はしない。

そういえば車検に車を預けてから「スタビリンクのラバー部分が劣化しているので交換必要」っていう電話があったよな。
スタビリンク自体からは異音は出ないだろうから、スタビライザー自体ズレたか、スタビリンクのダンパー部分への取り付けが甘いか・・・・・・どちらかか・・・・・。
まあとりあえずディーラーへ行って、飲み物でもタダでいただいている間に見てもらうか。
ディーラーで車を預けてからアイスコーヒーを頂きながら３０分。
この前、自宅まで車を持ってきてくれたピットマンさんが「スタビライザーのシャーシへの取り付け部分のラバーがずれていました」と説明に。
私　「やっぱりね、それからついでにバルブもイエローに戻しておいてもらえる？」
彼　「すみませんでした、この前会社に戻ってから調べたら、おっしゃる通り、平成１７年からの車両が対象でした」
まじめなピットマンさんでした。