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とある所で、ふぁみごんの前に乗っていたシトロエンＺＸの思い出を話す機会がありました。
ふぁみごんも手放す時に、多くの思い出を残してくれるとは思うのですが、そこはまだ現役、やはりＺＸの思い出の方が今のところ多いわけで･････。
そんなわけで暫くの間、ＺＸの思いで話を書きとめておこうと思います。
前車(ＶＷサンタナ)からの乗り換えの理由は、フロントガラスに抱えていた飛び石による小さなキズが、ある日歩道に乗り上げた瞬間「ピッッシッー !！」て上から下までの亀裂になってしまい、「16万㎞走行のサンタナ vs ７～８万のガラス入れ替え」という図式の中で、当然「乗り換え」の選択とあいなり、休日ごとに中古車販売店をあてもなく回りだして２週間目。この時、どういう訳か新車は選択肢に無かったんだな～。
中古車屋さんではないけれども、たまたま信号待ちで前に止まることとなったEunos(ユーノス)の中古車展示コーナーに見つけたのが、写真の、何でもないんだけど色気を感じるリアビュー。
（結局、お尻に惚れた？）
本当のところ知識的には、シトロエンＺＸって何？の状態だったのです。
で、駐車場にサンタナを止めて「スミマセ～ン、アノクルマナンデスケド～」て店の中へ･･････。
たまたま対応していただいた営業の方(後々大変お世話になることに)から、懇切丁寧な説明とセールスを受けることになりました。
135万って値段がついてるんですけど･･････。
「そうですね、総額で145万ぐらいになりますね。」
「当店の方針なんですけど、バッテリーを国産・新品に積み替えさせていただきますね。」
「車検１年残りなんですけど、一回切って２年つけさせてもらいますね。」
何で、何で、そこまでやって145万って本当？諸経費10万って無理だろ？
「履歴調べてみますね～。」
「この車、売れてないです。」
「大宮のEunosの所有履歴しかないですね。」
と言いながら、大宮のEunosへ電話してるし～。
「展示車から営業車に下ろしたみたいで、整備もバッチリって言ってますよ。」
確かに、小さなオプションまでフル装備だ。
後日、正式な見積を送ってもらったら、やっぱり総額に無理があったみたいで、車体価格が123万になってました。
まあ、ここまでやってもらうと「買うしかないか」てな感じで購入決定。
でもやっぱり不安だったんです。
「ラテンの車＝壊れる＝年に●ヶ月は入院」みたいなイメージしかなかったですから。
実際は、全然壊れず13万㎞までのお付き合いが続くのです。（リコール対応済シールが既に2枚、私がもう2枚貼ることになったのは別にして）